高速新列车将飞驰广深线

　　高速新列车将飞驰广深线

　　国产动车组投入广铁春运，时速将达160公里

　　本报广州电今年春运，铁道部安排15组国产动车组CRH上线运营，其中6组划拨给广铁集团使用，它们将担当广深线广州东至深圳间22对旅客列车运行。

记者昨天在广铁车场看到，已有4组CRH整修试运行完毕，随时准备上线。我国时速200公里及以上动车组统一采用“CRH”简称，是“中国铁路高速”（ChinaRailwayHigh－speed）英文字母的缩写，标志着中国铁路已掌握了时速200公里及以上动车组核心技术，同时创立了中国铁路高速动车组自有品牌，意味着中国铁路进入全新的高速列车时代。今年4月18日我国铁路实施第六次大面积提速以后，动车组最高运行速度可达250公里，春运期间暂时限制在时速160公里以内，列车旅行时速为110公里以上。据广铁有关人士介绍，传统旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成。动车组是自带动力、可两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。坐动车组其实和坐公交差不多，两端车头和车厢本身都能产生动力，旅客也将不再面对面而坐，乘坐更加舒适。动车组无论是外观设计还是内部装修布局，都比现行客车有很大提高，外观是流线型，车厢分一等车和二等车。目前，广铁集团已有34人拿到“动车组”驾驶证，可担任时速200公里及以上动车组的司机职务。CRH1型动车组由8辆车组成，其中5辆动力车、3辆拖车，首尾车辆都设有驾驶室，无须调挂车头即可双向驾驶；也可2组联挂，组成16辆编组运行。全列车有2辆一等座车，有1辆餐车，其他5辆是二等座车。一等座车内座椅为2＋2布置，定员72人；二等座车为2＋3布置，定员102人；餐车有24个座位、3个站位、2个轮椅位，定员29人。全列车定员约680人，设有空调系统。