暂时停航21天

　　停航期间，海事部门将加强水上安全监管工作。

　　本报肇庆讯（记者于敢勇通讯员王子红、李昌斌摄影报道）记者昨天从肇庆海事局获悉，由于广西长洲水利枢纽工程即将实施中江截流，从2月5日8时至2月26日8时，西江梧州段将暂时停航，为时21天，这也是近年来西江“黄金水道”停航最长的天数。

　　目前，肇庆和梧州两地的海事部门已经通过船舶公司向过往船只发出通告，广西船主尽量在2月5日前开船回家过年，而紧邻梧州的西江封开境内由于水位降低，来往船只要密切注意航运安全。

　　提醒——

　　广西船主回乡要趁早

　　据肇庆海事局副局长梁坚介绍，广西长洲水利枢纽工程是以发电为主，兼有航运、灌溉和养殖于一体的低水头径流式水利枢纽工程，工程的坝址横跨西江梧州段的四恩洲岛和长洲岛，西江在这里由南向北分为外江、中江和内江。2004年12月15日和2005年11月26日，长洲水利枢纽工程先后进行了外江截流和内江截流，中江截流将于2007年2月中旬进行。

　　中江截流后，过往的船只也只能经长洲水利枢纽的1号船闸和2号船闸通过，而目前1号船闸还没有建成，2号船闸还没有进行工程验收和通航调试，所以，在广西长洲水利枢纽中江截流前后的一段时间内，西江梧州段将暂时停航，这样可能会造成大量回南宁、贵港、梧州过年的广西船舶堵塞在广东封开县境内，而贵港东下运送煤炭、沙石、水泥的船只也将受到影响，因此西江沿线的火电厂、水泥厂等很多用煤单位需增加燃料、原料库存，保证生产。

　　西江封开河段上游至广西界首分别有刀廉沙、料塘、蟠龙、都乐四个浅滩，每年10月至次年3月为枯水季节，其中每年的2月份又是各浅滩航道最低水位的时段，水位仅在2米左右，通航能力约为1000吨，中江截流后，西江水位会持续下降，将会影响水上交通安全。

　　应对——海事部门做好安全监管

　　为确保辖区枯水季节水上交通安全，做好通航秩序的疏导和安全维护工作，避免或减少辖区因航道水深原因造成西江河道船舶搁浅、触礁、堵塞等事故发生，维护水上交通秩序，防止水域污染，肇庆海事局已经做好西江枯水期的水上安全监管工作。

　　据肇庆海事局副局长梁坚介绍，他们已经制定了《枯水季节保障通航应急反应预案》，成立了水上交通应急反应领导小组、水上交通指挥中心、现场指挥机构等领导机构，保持24小时守听“12395”及其他求救电话。

　　平时加强日常巡航监督管理工作，当发现有超限的船舶堵塞航道时，责令其过驳航行。当西江航道维护水深出现1.8米~2.5米时，航道内浅滩、暗礁凸现，有触礁搁浅事故或险情发生，就启动一级应急预案。当辖区航道水深出现1.8米及以下，出现部分船舶滞留时，就启动二级应急预案；当航道水深不足2.5米时，船舶吃水一律按2.5米以下签证，避免超限吃水的船舶出港堵塞航道。

　　当启动二级预案时，海事处到达浅滩现场，维护交通秩序，实施安全维护和现场巡查，同时通知各港口按航道部门发布的航道水深进行配载，超限制吃水的船舶一律不予签证出港。实施封航时，有关船舶一律不予签证。

　　一旦有塞船、船舶搁浅、触礁事故或险情发生，按规定及时启动水上交通应急反应、油污应急计划等应急预案，按照要求和程序及时上报并妥善处理，随时开展水上安全维护和搜救行动，最大程度控制和减少生命和财产损失，直至通航能力恢复正常、险情消除。