厦门对野蛮施工单位下“逐客令”

　　本报讯（记者殷磊）埋设于地下的各种管线，特别是市政管网如同人体内的血管、神经，对整个城市具有重要的意义。然而违法违规道路施工、不文明破路挖路，不仅仅影响交通秩序、破坏市容环境，更对地下管线造成了极大的威胁。

　　目前正值建设施工的黄金季节，我市上马的建设项目繁多。市政园林局负责人指出，造成恶劣影响的违规破路行为大都是一些小项目和应急工程，反而大型的工程建设管理相对较好。这是因为大工程业主单位都会派员到现场指导、监督，而小项目业主单位往往放任施工单位，管理不到位，为违法违规破路创造了条件。

　　市政园林局局长蔡允嘉要求，凡是违法违规破路破坏地下管网造成损失的，责任单位除了照价赔偿外，还要被移交城市管理行政执法部门接受严厉处罚，施工单位如果一而再再而三的违规施工造成事故，市政园林部门将取消其参与厦门市市政建设的资格。

　　市政园林局副局长周昌益指出，业主单位不支持、不派人，施工单位不文明、不规范，管理部门巡查不经常、查处不得力，是造成违规破路越来越盛的原因。业主单位一定要加强对施工企业的监管，我市地下市政管网及其附属设施的数量每年都在大量增长和变更，特别是旧城区，管线复杂多边，仅凭图纸往往很难明确地下管道的确切位置，因此建设单位和管线业主必须负起责任，派员现场指导、监督。

　　一些施工单位、建设单位往往都把审批看做拖延施工时间的繁文缛节，殊不知审批手续不仅可以提高施工安全程度，让监管部门掌握施工情况，更好地统筹安排，还可以帮助建设单位和施工单位省时省钱。在会上，蔡允嘉举了这样一个例子，某单位要在厦禾路铺设300米的管线，为了赶时间，他们没有拿到审批手续就破路开挖埋管了，却不知道当初市政部门在修路的同时已经埋设了一条预留管。就在审批部门通知这家单位可以使用预留管，不用再另外购买管材时，这家单位已经连夜铺好了管线，花掉了这笔冤枉钱。

　　目前，市市政园林局加强了对审批的管理和协调，周六加班接受破路审批。为了切实保护好地下管线，我市将抽调三路人马——市容检查大队、市城市管理行政执法局的一个中队和市政园林局自身的巡查队伍，每天上路巡查，加强路面施工审批后的管理和监督。