“金龙”之争南京升级

　　江苏商报报道商报记者　仇实　报道商报连续两天报道了南京两家“金龙”经销商之间的纠纷。昨天，两个经销商背后的厂家出面表达了自己的观点。一个认为是“严重侵权”，另一个则认为是“反应过度”。

　　金龙联合重申对方侵权

　　昨天早上一上班，商报记者就接到厦门金龙联合有限公司江苏市场部朱旭经理打来的电话。

他告诉记者，前一天他们一直在开会商讨这件事，因此没有时间把事情详细说清楚。他告诉记者，南京邦联的行为是彻彻底底的侵权。朱旭介绍称，南京邦联早先是他们金龙联合的经销商，后来“因为违反了相关制度”，被剥夺了经销资格，于是他们转而代理了厦门金龙旅行车公司的产品。但是一直以来，南京邦联在对外宣传，甚至在广告宣传中，还是以厦门金龙客车的名义卖车。“说自己是厦门金龙，卖的其实是金旅车，这不是挂羊头卖狗肉吗？”“KINGLONG”是中国驰名商标，金龙联合是该商标英文和中文的所有权人。在他们金龙联合看来，即便是属于一个集团公司，“厦门金龙”的称谓也不是随便就能叫的。朱旭说他们看到了南京邦联后来在报纸上刊登的声明，他认为这个声明根本没有什么实际意义。朱旭说：“他们只是说自己是厦门金龙旅行车的经销商，这跟我们原先的声明根本不搭界，也没人说他们卖金旅车是在侵权啊。”朱旭表示，总公司的法律顾问已经介入了，一旦协商不成双方只有诉诸法律了。

　　“厦门金龙”我们也能叫

　　在采访朱旭的过程中，商报记者也问道，既然是同属于一个集团公司，两家经销商背后的厂家有没有进行过沟通？朱旭认为这件事跟厦门金旅没有什么直接关系，所以金龙联合没有必要事先跟厦门金旅沟通。“这完全是经销商自己的行为，跟厂家无关。”但是从厦门金旅方面传来的信息却是，厂方支持自己的经销商以厦门金龙的名义卖车。商报记者联系到了厦门金旅总公司，销售部一位不愿透露自己姓名的工作人员接受了采访。他向记者确认，南京邦联是他们的经销商，所卖的确是厦门金旅系列产品。至于金龙联合对他们的指责，厦门金旅认为根本是小题大做。“我们也能叫厦门金龙。”这位工作人员介绍，厦门金旅还有一个牌子是“厦门金龙客车有限公司”，而且他们也是厦门金龙汽车集团的一个控股公司，自然也可以叫“厦门金龙”。他说：“与其在谁能叫金龙谁不能叫的问题上争论不休，还不如去考虑如何把车子卖好。”在他们看来，经销商自称自己是厦门金龙客车完全没有问题，而是金龙联合反应过度了。

　　产品重叠引发称谓之争

　　据业内人士称，厦门这大小两个金龙车，原先是有分工的。大金龙主营高中档大客车，小金龙生产中低档客车及面包车。后来小金龙为了提高竞争力，也开始生产豪华大巴，因此双方出现了同门竞争。而江苏一直是金龙车的重点市场，仅金龙联合一家，每年在江苏的销售额就超过2亿元。市场巨大、产品重叠才是引发两家销售商如此看中“厦门金龙”称谓的根本原因。(编辑　小娜)