前方路况是畅通还是拥堵,抬头看一眼路测大屏幕,依据各路段覆盖的红黄绿三色,就可确定出最佳路线。昨日,一种简易地图式大屏幕,出现在右安门桥等处。
据北京市交管局昨日消息,该种简易地图式大屏幕,是北京今年最新安装的新型交通诱导信息室外显示屏,现已安装至右安门桥、蓟门桥、万泉河桥等桥区。与此前的文字信息式显示屏相比,地图式显示屏可直观前方路网车流量。今年年内,北京市区还将安装42块该种显示屏。
地图显示屏是交通信息系统组成部分
据市交管局科研人员介绍,地图式显示屏别名为“可变情报板”,是交通信息服务系统的一个组成部分,功能为发布实时路况。这种显示屏能随时“变脸”,显示内容可随时切换。
目前,交管部门已经拥有一套完善的实时交通流数据采集系统,动态采集市区各路段的交通数据,比如车流量和车速。数据采集系统与计算机系统相连,每时每刻上传各路段交通数据。计算机系统收到上传数据后,稍加处理、分类,自动发布到各相关显示屏上。
三种显示屏根据需要分别设置
据介绍,地图式显示屏分为两种,嵌入式、复合式。“嵌入式”以发图为主,主要发布前方路况地图,文字发布内容偏弱:“复合式”文图并发,即能发布路况地图,又能详细发布“前方交通管制”等文字信息。
而此前,北京环路设置的显示屏,均为点阵式,只能发布文字信息。
市交管局相关负责人表示,今年,北京将新安装55块显示屏,28块嵌入式,14块复合式,13块点阵式,“哪个路段该安装哪类显示屏,取决于道路级别、位置、车速等道路情况,需大量发布文字信息的按点阵式;需发布实时路况信息的,按嵌入式;介于两者之间按复合式”。他表示,大型交通服务区、邻近郊县进城区域、交通集散地等处,因需发布较大面积路网路况信息,都将设置特大型嵌入式屏。