新快报记者 林波 曾霞
该公司占股75%，今后一二层或改为特色购物中心
历经多年之后，曾为中国内地第一高楼和广州“地标”的广东国际大厦（俗称“63层”）权益转让案，终于浮出水面。
昨日，63层新“东家”中国航空技术进出口深圳公司（下称深圳中航）、深圳中航实业股份有限公司（下称深圳中航实业）与深圳一浪投资有限公司召开媒体见面会宣布，前天已正式入主63层。
据透露，这次收购谈判过程长达13个月，深圳中航占股75%。但关联方均未透露交易细则。
广东逸涛没撑住
始于广东国投破产的广东国际大厦实业有限公司100％投资权益，一直倍受关注。2002年10月18日，被称为“中国第一拍”的63层在经历了两次流拍后，终于以11.3亿元成功拍出。
不过，2004年11月，广州各大媒体又传出消息，63层的神秘买家两年来只支付了2亿元款项，剩余的9亿多元一直没能支付。
紧接着，广东逸涛集团现身。据了解，名不见经传的逸涛集团是一家本土民企，主要从事基建、高速路投资、进出口、房地产业务。其房地产开发主要在广州南沙区，在南沙开发过知名楼盘逸涛雅苑，是南沙主要市政建设项目的承担者。
时任逸涛常务副总裁的钟雾称，逸涛与其他三家公司共同参与63层权益及债权的竞拍，路径是通过深圳一家公司。后来未付清余款是参与竞拍的合作公司退出、“非典”疫情影响及国家对地产信贷宏调“三大原因”所致。
在资金困境下，竞得63层的逸涛集团不得不四处寻求转让或合作。其间，广东国投破产清算组也与多个外资基金洽谈协议转让或进行四度拍卖。据称，有意收购的基金公司是由两家公司组成，一个是UXI银行，另一个是WorldWideHoldings公司。
但进行四度拍卖的方案遭到逸涛集团的反对，而其新的合作者也一直难见踪迹。
深圳中航占股75
%昨日，深圳中航称，收购于前一天刚敲定。根据安排，深圳中航副总经理隋涌出任广东国际大厦实业有限公司董事。
隋涌表示，收购的主要资产为63层的主楼及附楼大部分单位，占地面积共计18997.6平方米，建筑面积144984平方米。收购的主要业务为大厦内五星级广东国际大酒店，部分写字楼、商铺、公寓及停车场的经营管理权。他还透露，其中深圳中航占股75%，深圳市一浪投资有限公司占25%。
据该公司执行董事薛凡昨日透露，一浪投资实际控制人正是逸涛集团。薛凡也将出任广东国际大厦新一届监事会召集人。逸涛集团高层此前曾表示，在63层项目中，逸涛想保留5%－49%的股权。目前看来，逸涛集团仍是63层的小股东。
深圳中航物业总经理石正林称，由于未能按时落实年度大中修计划，63层个别系统的设备设施已经出现带故障运行。因此，将有针对性地对设备设施大中修及技术改造。此外他还透露，裙楼策划是本项目的重点。“我们将积极盘活商业裙楼的经营，重点将1-2层改造成整体经营的特色购物中心，突出档次、品位和特色。”“如不出意外的话，63层可能从此翻身了。”有商业界人士就此评价说。据悉，作为国企的深圳中航成立于1982年。旗下拥有深天马、飞亚达、深南光和中航实业四家上市公司，还有天虹商场、中航地产、格兰云天大酒店、上海宾馆和江南证券等一批深圳知名企业。
石正林坦承，“大量的艰苦的工作还在后面，如何保留客户，如何激励员工，如何实现协同，如何提升经营水平，都是摆在我们面前的一道又一道的坎。”
图：“63层”曾是广州最高建筑物，位于环市东路黄金地段。其楼高200米，主楼63层，两附楼分高32层和38层。（资料图片）
小特写
这个发布会不寻常
“我们可以向大家透露的内容只有这些，今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家！”
昨日上午，未待众记者们提问，参会的深圳中航高层便匆匆离场。会上，除了照念事先准备好的讲话稿外，所有发言人也没有任何“发挥”。
而昨天早上的会议，深圳中航的通知在前晚11点左右才发给各新闻单位———一系列“匆忙”的动作，令不少记者对这次收购的过程感到神秘。因为此前，谁也没有想到接盘者竟然会是深圳中航。于是，在位于62层的会场，有记者感叹道：“上市公司也不用这么严格吧？！”
63层拍卖回放
2001年12月18日，63层首次拍卖，以16亿元起拍，因无人应价而流拍。
2002年1月30日，63层再次拍卖，拍卖起价13亿元，仍因无人应价而流拍。
2002年10月18日，63层第三次拍卖，逸涛集团牵头以11.3亿元拍出。
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