“空调公交”增加出行成本

　　代表建议保留一定比例普通公交车

　　晚报讯“近年来，市区不少线路实施了‘全空调’线路，却对部分困难家庭的出行增加了负担。”人大代表岳美缇说。为此，部分市人大代表建议本市应该保留一定比例的非空调公交车，岳美缇代表建议在本市市中心公交车辆中，至少应保留三分之一的非空调车。

　　上海目前有公交车辆18000余辆，其中空调车8000余辆，占总数的44％，有的线路已经全部实施了空调化，有的线路非空调车只有几辆，一些市民为了等一辆非空调车，经常要花很长时间。王慧敏和许世远两名代表也联名提交了一份书面意见，指出对于出行路程长、换乘较多公交车的市民来说，全空调化增加了不少出行成本，而且非空调车只要管理严格有序，也可以做到整洁、美观、车况好。他们建议保留一定比例的非空调车，也有利于节能降耗。

　　市人大代表、市交通局副局长五一在接受记者采访时透露，今年本市将推出两项公交换乘方案，以降低市民出行成本，去年本市只是以延安路为主的相关地面线路推出了公交优惠政策，今年将扩大到整个城市城区范围，约300条地面公交线路。

　　而有关优惠换乘，如一段时间内换乘几条线路的优惠方案等，也正在细化中。地面公交和轨道交通之间也将实现公交优惠，有关方案也已在制订中。