合肥“市府广场”缘何“站”在宿州路

　　1月31日，合肥市民白先生反映，改造后的宿州路中段已面目一新，在宿州路和淮河路交叉口南侧，鼓楼桥遗址附近的道路两侧，重设了两处公交站台，不过都取名“市府广场”。而市府广场却在站台西侧百米外，中间还间隔了一条徽州大道。

　　“市府广场”设在宿州路

　　按照白先生的介绍，记者来到了宿州路。取名“市府广场”的公交站就在宿州路和淮河路交叉口南侧，这一公交站恢复设立的时间应该不长，西侧的站牌上尚没来得及放上公交线路图。

　　行人吴小姐告诉记者，标明“市府广场”的公交站却设在宿州路上，而市府广场却在100米开外，中间还间隔了徽州大道，有些名不副实，将宿州路的公交站取名“市府广场”，未免有点“误导”了。她认为，金斗城、鼓楼桥这些遗迹的标志就在站台旁，别处也没有，用作公交站名不是更显具体吗？

　　更换站名暂不考虑

　　对此，合肥市公交集团客服部的一位工作人员介绍，在公交站名的选择上，他们也有意启用老地名，但对于“市府广场”这样的区域名字，市民已经习惯沿用了，现在区分更改起来也不太现实。他说，目前宿州路的公交路线还是单行线路，他们正在与有关部门协调宿州路上的公交路线问题，但更换站名现在还不考虑。

　　合肥市地名委员会办公室的一位史姓工作人员接受采访时认为，公交站的命名最好遵循“好找好记”的原则，方便行人出行，但更改已通用的公交站名，也要根据具体情况，应该尽量保持站名的稳定性。

　　“笼统”站名不止一处

　　记者在采访中了解到，宿州路的“市府广场”站距离市府广场百余米，但这还不算离得最远的，有的同名站台距离达到二三百米。因为历史原因，合肥的公交站名中，一些站名已演化成区域名称，同名不同线路的公交站之间因此有了一定的距离。据了解，省城仅百花井站就有6个；屯溪路、双岗等站因处十字路口，东西南北都有设立，相距也较远。

　　因为一些公交站名并不专指一个具体的点，是一个区域名字的统称，现实生活中也就经常会发生乘客相约一个站名而分散在两处站台各自等候的尴尬事情。在武汉生活多年的方先生告诉记者，武汉“一名多站”的现象曾调整过，其方法是一个站保留原名，别的同名站则改用就近的地标名称，市民分辨起来就方便多了。(崔恒)

　　来源：

　　新安晚报