中国对客运专线铁路建设用地再上紧箍咒(图)

　　中新社北京二日二日电(记者赵胜玉)国土资源部今天的消息说，国土资源部、建设部、铁道部近日联合发布实施《客运专线铁路建设项目用地控制指标》(以下简称《指标》)。《指标》要求，加强对客运专线铁路建设用地的科学管理，最大限度地节约使用土地。

　　这个《指标》是编制和审批客运专线铁路工程项目可行性研究报告，确定项目建设用地规模的依据；是编审初步设计文件，核定和审批项目建设用地面积的尺度。

　　客运专线铁路建设项目在选线时应尽量减少与其他铁路、公路交通等设施产生“三角地”、“包心地”等，要积极采取“以桥代路”、“工程护坡”、“尽量利用既有站场”等措施，最大限度地减少新增用地。

　　来自铁道部的消息称，从二00六年到二0一0年，中国将投资一点二五万亿元人民币，建设一点七万公里铁路新线。其中，将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道三个城际快速客运系统，总里程达一点二万公里以上。

　　有关数据显示，中国每公里普通铁路占地二十五亩，每公里复线铁路占地四十亩。从“四纵四横”等客运专线分布图上看，其中大部分要经过土地资源质量好、用地紧张的地区。客运专线铁路建设项目用地，必须严加控制。

(责任编辑：黄芳)