上海春运第一天见闻 民工专列全部满员

　　新华网上海2月3日电（张丹丹、冯亦珍）3日是春运第一天，上海客流量开始攀升，前往沈阳、哈尔滨、西安、郑州、成都、贵阳、福州等方向的长途客流全面启动。

　　上海在原有139趟旅客列车的基础上又加开了21趟旅客列车，其中上海站19趟，上海南站2趟，方向主要为阜阳、成都、西安、郑州、福州等客流较集中方向。

　　预计3日发送旅客量为14万人次，其中上海站约11．2万人次，上海南站约2．8万人次。上海站今年客流高峰可能出现在2月10日至16日，最高日发送量为17万人次左右。

　　民工专列全部满员

　　3日10时53分，满载旅客的上海至成都Ｌ216次民工专列从上海站出发，驶往成都，这是春运期间的首列民工专列。春运第一天，除了成都方向的民工专列，上海铁路局还开行杭州、温州、宁波等四个地区前往南昌、武昌和安徽的民工专列。3日开行的民工专列全部满员。所有的民工专列，体现民工特色，沿途停站少，运行时间短，组织有序，受到民工的欢迎。

　　3日，上海站再次增加售票处和窗口，提前和延长售票时间，错开预售期和预售方向，调整窗口功能，最大限度方便旅客购票。设在上海站南广场西侧的春运临时售票处已经正式启用，共开设20个售票窗口，发售10日内全国各站车票，售票时间从8时到18时，并根据客流情况适当延长。

　　上海南站在北广场地下空间为购票旅客辟出专用等候区域，并设置座椅，营造人性化购票环境。上海站各售票处根据客流情况，随时调整车票预售期，并提醒广大旅客注意各售票处的通告。

　　为方便旅客更改出行计划，上海站于2月3日至16日在北广场东侧开设春运节前退票专处，设4个退票窗，于7时至22时办理退票业务。联合售票大楼的2个退票窗口通宵办理退票。

　　火车票“一票难求”

　　在上海的联合售票大楼、广场临时售票点，排队的旅客不时引颈前望。电子显示屏上不时显示“售完”的字样。在上海南站，买票的长队呈Ｓ型绕了几圈。一位想买成都票的务工者陈安生说，已经排了二、三个小时了，今天可能又买不到，但是，排着队总有点机会，不排完全没有机会了，所以每天来排。

　　上海站负责人表示，目前铁路上海站的运输能力除安徽、江苏、浙江三省（管内运能）外的直通长途运输能力每天在4万人次左右，长途的直通列车一般编组为18辆，除去发电车、餐车、邮政车、行李车、宿营车等作业车辆外，可供旅客使用的车辆（包括硬座、硬卧、软卧）为13辆左右。其中上海站只能发售票数的70％，按照运输方案，剩余30％的车票要预留给前方各大站发售。而上海站的70％票数按照先团体、再一般的程序发售，即按照先学生团体、后民工团体再一般旅客的顺序预售车票，剩下的票额再进入窗口对外发售，但发售车票的主渠道仍然是车站和全市的各个售票窗口。

　　到目前为止，车站发售的学生团体预售票为7．5万张，比去年增长7％；发售的民工团体预售票为17万张，比去年增加17．2％。每趟长途车，真正到售票窗口出售的票额将大量减少，如上海至哈尔滨Ｋ56次列车，各席别总定员大约为1000张，其中417张预留给沿途各站，而在剩余的票额中，硬座200多张已先期供应学生和民工团体了。而今年春运期间，铁路上海站共开设了320个窗口。因此，平均每个窗口只能分到约1张车票，因此，很可能出现部分窗口排在第一也买不到车票的情况。

　　为了让更多的旅客能买到车票，近期上海站已对外公告，限定长途旅客每人限购5张车票，短途旅客限购10张车票。

　　今年春运，各类旅客列车不再实行票价上浮。经统计，2007年1月10日至24日，铁路上海地区发送旅客共计53800多人，比去年同期下降8％。其中云南、贵州、四川、河南方向的旅客发送数比去年同期下降了12．4％。1月24日起开往成都的Ａ168次旅客列车，四川省境内长途旅客只有258人，仅占总运能的30．7％，这种现象都为近几年来所罕见。铁路部门预测，大部分长途旅客将集中在2月8日以后启动，高峰期将出现在2月10日至2月16日。

　　据上海站预测，进入春运后的2月3日至2月8日间，长途运能还有一定余量；2月10日以后，长途列车运能势必很难应对数倍于运能的客流冲击。

　　公路客运不涨价　加班车落实

　　3日5时50分，随着上海开往江苏启东的长途客运汽车发出，上海公路客运也正式进入春运。据上海长途客运总站站长张永斌介绍，3日，加班车增加了14个班次，整个春运期间将增加370个班次，主要集中在10日至16日。

　　张永斌表示，春运客流高峰时，总站大厅内的售票窗口也将全部迁到室外，西区售票处设19个窗口，东部下沉式广场设21个窗口。在东、西两边排队购票的乘客，就不会与中间广场上进站候车的旅客造成“交叉”，避免广场上人流拥堵。

　　春运40天内，长途客运总站预计发车4．4万余班次，发送人次将突破100万，增幅达19．5％，其中，日发送客流的峰值有望达到6万人。

　　2007年春运是上海南站交通综合枢纽全面建成投用后的第一个春运，40天内南站的客流吞吐量预计达92．5万人次，到发总班次达4．6万个班次，旅游班线350个班次。为了满足春运期间乘客的出行需求，长途南站将调配150辆客车用于加班，而为了解决应急班线、班次因异常天气而造成的误班、脱班，每天还至少配备5辆客车，用于班线班次顶班业务。

　　节前，长途南站春运客票预售期将由7天延长为15天；2月10日至17日，售票窗口也将增至14个；总站的预售票时间也将由10天延长至15天，检票口也将由13个增至19个。

(责任编辑：韩美芳)