沪宁线再增20辆高级商务车

　　本报讯今天是春运第一天，南京各大长途汽车站将迎来本省和周边城市的民工返乡流。这波客流高峰将持续到本月14日结束，今起各大客运站预售票时间从十天调整为十五天，建议旅客尽早定下出行计划后购票。同时，南京长客集团公布了监督电话：85531172，该集团下属的中央门站、东站、高淳站、溧水站4大车站公司化经营的车辆，一旦发现有服务问题，旅客可以投诉。

　　概况

　　公路有三个客流高峰

　　据介绍，根据南京市今年春运客流量的调研预测，预计春运公路客流量将达到280万人次，比去年同期略有上升。长客集团所属的中央门站、东站、高淳站、溧水站4大客运站春运40天出口量预计可达200万人次。

　　今日起到3月14日，春运的40天中，南京公路运输会出现三个客流高峰，第一个高峰期在2月3日－14日，以民工流为主；第二个高峰在2月15日－17日以探亲流为主；第三个高峰在2月20日－28日以民工返城和学生返校客流为主。

　　竞争

　　到上海坐汽车更高档了

　　随着今年春运铁路新型动车组加盟沪宁线，乘车舒适度得到提高，公路也通过提高车辆档次争夺客源。记者了解到，今年春运长客总体投放车辆为800辆，700辆为豪华客车，其中沪宁线还投放近20辆豪华商务“城市公交”车。这些商务车每辆车都配备了7台液晶电视、每个座位都有变频阅读灯、一名乘警、一名女性乘务员，免费为乘客提供矿泉水、食品。

　　据了解，豪华商务车为进口“沃尔沃”，除液晶电视、变频阅读灯等先进设备外，与同类豪华巴士47个座位相比，它只配备了32个座位，乘坐空间要宽敞很多。此前，南京至上海已有部分班次采用豪华商务车营运，票价为97元/人，平均上座率达80%以上。“‘子弹头’虽然在一定程度上会争夺公路客源，但公路部门可以根据自己的优势扬长避短，如由中央门发出的车辆除可直达上海火车站附近的恒丰路汽车站外，还可直达位于徐家汇的上海南站，为乘客提供更便捷的‘点到点’服务”。

　　提醒

　　千万别相信“黄牛”

　　长客集团相关负责人说，近几年来，大量黄牛围绕在中央门、长途东站周围，从拉客到面的换乘，再到黑车停放站点上客，已成公开趋势，而且规模越来越大。旅客上“黑车”后由于票价低廉，不仅造成税收流失，更主要的是行李中夹带大量的危险品没有经过安检，再加上部分“黑车”时有宰客、甩客的现象发生，旅客生命财产得不到起码的保障。作为企业没有执法权，只有全面实现站内保安、稽查、秩序三支队伍合一，维持秩序，疏导旅客。

　　服务

　　中央门增1500平米候车室

　　长客集团相关负责人还表示，中央门、长途东站将坚持8个24小时服务：24小时售票、候车、问讯、民警值勤、领导值班、空调开放、食品供应、茶水供应。

　　目前已经向周边城市和兄弟单位借调约400辆机动车，弥补运能缺口。“如果遇到客流高峰，可能存在一定缺口，建议旅客避开14日－16日的节前客流最高峰出行。在客流高峰期间，车站会采取流水发班。”为了应付大客流，中央门站将二楼候车室1500平方米的办公用房作为第三候车大厅，全部用作春运应急候车室，尽最大努力改变客流高峰时旅客室外候车的现象。

　　GPS一路跟着驾驶员

　　记者在车站看到，一辆大巴的司机在端详新安装的车载GPS监控探头和“蓝牙”装置，他介绍说，这两个摄像头一个对准驾驶员，另一个对准车厢，车厢从头到尾，指挥中心都能看得一清二楚，“叫谁开车也不敢大意呀！”据悉，在今年春运投放的车辆中，有600辆公司化经营的车辆安装了GPS卫星定位系统，对所属长途大巴全面进行远程监控：车厢是否超员、司机状态、有无超速和意外情况等，发现问题，指挥中心通过“蓝牙”通信与司机实时沟通解决，司机双手无须离开方向盘即可反映情况，接受指令。

　　遇到恶劣天气不让旅客滞留

　　如果遇到大客流冲击，包括因大雪高速封路，车站将根据旅客流向安排运输，尽量不让旅客滞留。发往湖北、河南、皖北方向的班次改行板桥汽渡过江，发往山东、苏北等方向班次改行镇江汽渡或江阴大桥过江。同时，实行以半径在100公里范围内的疏散，东线为扬州、西线为合肥，北线为淮安，南线为芜湖，东南线为无锡、溧阳。

　　困难

　　加班车协调难度加大

　　该负责人表示，今年春运的压力比往年大，95％以上的班车使用柴油，而柴油价格又居高不下，“节日期间加班车属于单片运输，即满载到目的地，空车返回，实载率只能以50％计算。在春运不涨价的消息未确定前，我们与部分有营运资质的旅游公司接洽，有的初步达成协议。但是听说价格不涨后，不少公司出于成本的考虑，纷纷改变注意，我们只有重新协商。”

　　展望

　　中央门周边地区将“畅”起来

　　去年底，长客集团结合芦席营道路的建设，一次性投资300万元，对中央门场内近1.6万平方米的场地进行全面翻新，并划分了“发车区”、“待车区”、“下客区”、“紧急通道”，实现了单循环车辆进出。随着今年10月份芦席营道路全面打通，将实现双循环车辆进出。原来中央门所有到达车辆都从米兰假日酒店进入，再驶入停车、发车，受道路资源限制，大型客车排队等候入站，影响周边地区的正常交通。芦席营道路改造完毕后，路幅宽22米左右，车辆进入比较方便，分流原来驶入的车辆，缓解该地区的交通压力。????????本报记者杨娟