大马路“下沉”是为照顾天鸿？ 市规划局：早有规划

　　水母网2月4日讯封闭改造半年多的大马路，日前改为下沉式后重新开通。一些市民对“下沉式”大马路设计表示“质疑”，认为这是为了照顾天鸿集团项目产权才规划的。昨日，市规划局就市民“质疑”进行了解释说明。

　　据了解，滨海景区规划设计方案由清华大学建筑设计研究院胡绍学教授主持设计，于2003年1月编制完成，通过了评审会评审，并经烟台市城市规划委员会第二次会议审定通过。

市规划局负责人介绍，滨海广场南北不宽又被大马路东西穿过，既给南北过街行人带来交通安全隐患，同时机动车尾气、噪音又给滨海广场造成了环境侵扰。经过专家们多次论证，提出了将大马路局部下沉、在地面上将南北连为一体的设计方案，机动车在地下通行，人、非机动车在地面通行。不仅解决了行人交通安全和机动车噪音、尾气污染等问题，而且使广场向南拓宽了近50米，从视觉空间上让人们感到更加开阔、大气。天鸿集团开发的南部高层建筑设计方案，是在尊重原景区总体规划的基础上进行的深化完善方案，并经2004年12月25日烟台市城市规划委员会第八次会议审定通过。（笑男秀英 诗星）