四川新闻网-成都商报讯
在成都,有这么一群人:他们常常追着火车跑,以谁跑的公里数多视为一种骄傲;为了拍火车,去千里之外在铁轨边耐心地等待。2月3日,是2007年春运的第一天,成都的15名火车迷在金堂淮口的沱江大桥集结,举行了简单的新年团拜会。
追火车也搞网络直播
成都有多少火车迷?粗略算来大概只有100多人。他们来自不同的行业,有会计、警察、学生、设计师、工程师等,年龄最小的10多岁,最大的已经60多岁了。铁路线伸向哪里,他们的足迹就遍及哪里。
火车迷们不仅观赏运输繁忙的铁路干线、编组站,还时常邀约各地的火车迷到某地集中赏车。青藏铁路通车,他们自费组织在成都至拉萨的首发列车上,对列车和沿途的所见所闻,进行网络直播。
成都火车迷们不但喜欢看火车,还痴迷于拍摄各式火车和铁路,端着相机或DV机追着火车跑是他们最快乐的事情。每次出去看火车,火车迷除了介绍沿途的车次、机车、车辆、隧道、桥梁等外,还把当地特色饭菜、住宿情况等信息介绍给其他火车迷。他们把看见的风景用数码相机拍了回来,传到网上,甚至用无线上网随时上传图片和旅行的感受。
不远千里只为拍火车
成遂渝铁路开通不久,成都和重庆的20多名火车迷,就相约从两地同时到遂宁去看首发列车。
张强的父母是铁路职工,小时候,他经常独自一人跑到离家不远的铁道口看火车,目不转睛。“在我看来,每一列火车都有自己的气质和脾气。”他最痴迷的还是拍火车,凡是张强到过的火车站,经过的铁路,他都要拍下照片作为纪念。为了能第一时间拍到最新式的机车,他曾翻越铁丝网险些被当作小偷抓住。青藏铁路、彭州的窄轨、乐山的蒸汽小火车……为了拍到自己想要的照片他背着行囊走南闯北,去各个留有火车“足迹”的地方,拍到别人不去留意的东西。有时候,他会为错过了拍摄一列火车的最佳时机而捶胸顿足。
火车迷党林是一位出生于上世纪八十年代的大二学生,喜欢购买火车模型配件,自己动手制作沙盘。为了享受微型火车在家里钻进钻出的快乐,他在自家花园里建了好几条“隧道”,铺上“铁轨”,让火车模型从“隧道”中穿过。
范凌勇的火车情缘始于幼年时期,家住铁路边的他是“听着汽笛声长大”的。2002年,他与几位成都“火车迷”在“海子铁路网”社区结识后,便邀约开始了火车之旅。
追火车是种精神享受
青藏铁路开通时,10多名成都火车迷在火车北站专门举行了一次聚会,这些火车迷有的叫“成都北机务段”,有的叫“郑局西段”、“TGV”……他们是通过一个火车迷网站相识,所有网名全部与火车有关。他们很多人无法乘坐成都到拉萨的首趟列车,但仍然争着在标有西局西段的车头前面合影留念。
火车迷们关注着各种有关火车的新闻,大到新修的铁路通车,有什么新型机车上路,大型的隧道、铁路桥梁建成,他们都尽力在第一时间实地察看。
“火车迷的作用,就是见证铁路的发展,纪录每个重要的时刻。”火车迷刘骏说,他几乎每个月都会坐火车、欣赏火车,他期待有朝一日,能坐火车到达中国最东、最西、最南、最北的车站。火车迷小靳说,火车气势磅礴,勇往直前,看火车能够让他对生活更加充满信心。本报记者郭庄
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