中新网2月5日电 深港两地正全力研究兴建莲塘——香园围“东部信道”，据香港明报报道，香港立法会交通事务委员会副主席张学明认为，位于打鼓岭边境禁区的香园围，是特区政府开放边境土地中面积最大的土地，适合发展成第五个陆路通关口岸和第十个新市镇，并建议特区政府把完成规划时间由2年减至1年，以尽早收地。
与香园围只有一道铁丝网相隔的深圳莲塘，是“十一五纲领”计划开放的口岸，可接驳深惠、深汕两条高速公路，然后接驳到粤东地区，以疏导现时文锦渡及沙头角经常挤塞的情况。
张学明4日带同传媒参观香园围时说，特区政府有意开放边境土地，而在2800公顷边境土地中，香园围是当中面积最大的土地，占地约300公顷，大部分是农地，绝少保育地带，可塑性甚高。而接驳北区的吐露港公路扩阔工程将于08年动工，完全可负荷多一个关口，故香园围适合成为第五个陆路口岸兼第十个新市镇。
张学明指出，深圳在香园围“对面”的莲塘亦已预留了一些土地作口岸，起“西联东拓”作用。
据悉，香园围/莲塘口岸的第一期咨询已完成，房屋及规划地政局正做为期两年的规划研究。不过，张学明说发展香园围有技术困难，因为涉及很多私人土地，咨询需时，建议特区政府于一年内落实研究计划，以便尽早收地。
沙头角莲麻坑村村代表叶华清对发展香园围表示欢迎。但他指80年代港英政府为防偷渡客来港，把香港边境线以南部分土地划为“网地”，以围网相隔，现时香园围、香园围隔邻的莲麻坑地共有4幅网地，村民进出都要申请，不少耕地因此被荒废。他要求特区政府尽快开放，并重开堆填区的旧闸，以及改善通讯设施的接收。
(责任编辑：黄芳)
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