针对市民投诉疑问记者走访有关部门,票价透明问题还有“功课”可做
“春运”这个具有中国特色的人口大流动,给我国交通运能带来严峻的考验和沉重的负荷。在这段特殊的日子里,千百万漂泊他乡的农民工最苦恼的是如何买到车票顺利回家,最担忧的是车票涨价开支增加。
投诉:都说不涨价,怎么还是涨?
春运第一天,在广州务工的梅州女青年杨某,向本报反映她和三位老乡一起在广州市天河汽车客运站购票回家,发现从广州到梅州的汽车票涨了60元,平时120元,现在180元。“都说不涨价,怎么涨了60?”昨日,记者来到天河汽车客运站售票大厅,记者看见两名福建泉州籍民工周某和张某,从售票窗口出来,手里拿着车票一脸不满地议论着。“平时到泉州250元,现在365元。报纸上说不涨价,怎么还是涨了100多?”周某愤愤地说。
释疑:平时打了折,如今“正常价”
客运站经营发展部陈副经理接受记者采访时说,“平时的票价其实是折后价,也就是说,在平时客源不足的情况下,由于竞争的原因,车票价都打了八折,即下浮了21.5%;而到了春运期间,客源充足,票价又恢复到国家规定的正常票价。到了春运高峰期,在正常票价的基础上上浮30%是国家允许的。”陈副经理接着以广州到梅州的票价为例,做了一个详细的解释:从广州天河汽车客运站出发到梅州市,平时票价是120元(座席车和卧铺车一样),这已经是在正常价的基础上打了8折;今年1月31日至2月2日,票价恢复到正常价150元;2月3日至17日票价开始上浮,卧铺车180元,座席车176元。“总的来说,今年春运和去年相比,汽车客运票价有较大幅度的降低”。广东省交通厅监察处副处长林青对记者表示,在春运期间,各条线路、各种车辆都可在车型基价的基础上,上浮30%,但不得超过30%。陈副经理解释了汽车客运中的车型基价,他说:“车型基价是政府根据不同的车辆型号等级(比如:大型、座席、高级)及其经营方式(普通和直达),而核定的一个基本运价。”
投诉:公路客运票价翻一倍?
昨日,在东莞市常平镇打工的莫先生反映,近日到附近车站买票回广西柳州老家,原来100元的车票,现在已经升到了180元。而且据车站方透露,近日将会涨到200元。想在窖口客运站乘车返回广西天等县的赵先生也投诉,原来只需140元的车票,2日出发的已经涨到270元。他从老乡处获悉,增城市新塘返回天等县的票只需要150元。这两条线路的票价,足足差了一倍。
释疑:相关路线定价未违规
对此,芳村区窖口客运站负责人解释,相关路线的定价并未违反规定。事实上,在政策许可的范围内,“票价很可能比以前翻一倍,甚至更多”。他介绍,以赵先生的天等县为例,原来该县属于客流量比较少的线路。在淡季时,客运公司为了吸引顾客,便采取降价的形式来吸引旅客。春节期间,客流量发生变化,价格基本回复到政策允许上浮标准,所以票价发生变化。记者随后在该站票价公告栏上看到,天等县的票价再次上浮,价格为331元。一工作人员称基准价是271元,331元依然在国家允许上浮的范围之内。据了解,今年春运期间,客运站必须在站场售票大厅公示所营运的线路票价,明码标价的内容包括单位名称、报备案号、线路名称、当天实际执行票价、上浮30%票价、途经线路、普通或直达班车、单程路桥费总额等。价格咨询投诉电话也应该明确标出,供乘客和社会监督。(报料人:赵先生、莫先生三等奖100元)(观宇/编制)tryshowAd(3,0,1);catch(ex)
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