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长沙至邵阳也可节约20分钟

  本报长沙讯有关专家表示,长潭西线还将有效缓解两市市区交通压力,分流长潭高速公路和107国道的部分车辆。

  在长潭西线通车之前,由北到南三市之间只有京珠高速长潭段将其连接。东西向,株潭之间则只有莲易高速连接。

三市之间的内部城际高速公路网络并未形成。同时,将三市串联起来的只有京珠高速公路长潭段。但所谓的“串联”,却并非在一条直线上。

  三市中,除长沙外,株洲和湘潭上京珠高速公路都还需要一段连接线要走。长潭西线未通车之前,长沙至湘潭所需时间至少要40分钟,“短短的40公里路程,最快都需要40分钟,这肯定无法适应三市一体化发展的需要,所以要提速三市一体化进程,必须得构建适应一体化发展的快速交通网络。”省交通厅相关专家表示,而长潭西线的通车将改写现状,使长沙至湘潭的行车距离缩短20公里。

  此外,长潭西线的建成通车,也将缩短长沙至邵阳的时间。长湘西线湘潭起点即与潭邵高速公路对接,出了湘潭收费站一公里,即可上潭邵高速公路。在昨日的体验中,本报车务部司机欧阳宏介绍,长潭西线通车后,至少可以使长沙至邵阳的时间节约20分钟以上。记者谢功梅任晓杜实习生何晨帆

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