台湾高铁列车再次发生误点事件 一个月内第11次

　　华夏经纬网2月6日讯：据台湾媒体报道，台湾高铁列车再次发生“凸槌”事件，编号四○八班次北上列车昨日上午10点25分从左营站出发，在离开台南站约二公里处，因“列车速度码”无法显示，导致列车一度停驶，抵达嘉义站时迟延27分钟；到终点板桥站延误16分钟。

　　据报道，昨日刚好是高铁通车届满一个月，该起事件为通车以来第11起列车误点。列车抵达嘉义站误点27分钟、台中站22分钟、新竹站22分钟、桃园站20分钟、板桥站16分钟，均未达到误点30分钟的赔偿标准。

　　据了解，高铁四○八班次北上列车昨日发生“列车速度码”无法显示情形后，列车紧急煞车，驾驶两次尝试改为手动驾驶模式缓慢开行，并通报行控中心，26分钟后恢复正常。

　　台湾高铁公司指出，上午10点53分，行控中心授权列车改采手动操作的“基地模式”，以时速三十公里继续北上，但要求驾驶尽量恢复自动驾驶。11点05分，列车驾驶回报列车已恢复自动列车控制模式，行控中心却发现，四○八列车显示时速45公里，但实际行驶速度只有30公里，列车驾驶也回报驾驶舱未收到速度码。11点08分，行控中心第二次授权四○八列车驾驶再度使用手动模式让列车前进；11点11分，列车驾驶回报恢复自动驾驶，驾驶舱速度码恢复。

　　据报道，高铁四○八列车凸槌不久前，有民众表示，十点多时，曾在台南站内听到“目前停靠在第一月台北上列车正在作测试，请民众不要上车”的广播，当时觉得很奇怪，但没有多想什么。没想到，之后就发生列车讯号消失情形，他强烈怀疑列车进入台南站时，就已出现问题。

　　高铁台南站公共事务专员张宽修强烈否认站区有此广播声明，并表示，讯号消失没有影响台南站上下车的旅客。然而，对于发生的原因及相关情况则三缄其口，表示由台北总公司统一响应。

　　“交通部”高铁局长庞家骅昨日痛批台湾高铁公司“欺骗”，通报单明明说，发生异常的四○八列车将回送基地检修，却继续营运载客南下。列车营运有安全疑虑，如果不即早改正，未来后果将不堪设想。

　　据高铁内部人员指出，四○八列车讯号突然消失，试车时曾发生过数次，正式营运后就未曾再发生，昨日事件的详细原因仍在追查中。庞家骅则表示，高铁公司对列车事件原因的说法都语焉不详，以致高铁局总是无法掌握及取得信息。