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北通“零死角”方向盘 折服《科林麦克雷拉力》(组图)

  黄沙、砾石、飞雪、清风……这就是让人神往的《科林麦克雷拉力》的游戏场景。作为一款最为著名的越野赛车游戏,《科林麦克雷拉力》系列的赛车游戏已经成为PC平台上中流砥柱的角色。和《极品飞车》系列游戏不同,《科林麦克雷拉力》是爽快加真实的拉力赛游戏,它的赛道多是崎岖险峻,弯道也是刹车和漂移极其重要。在游戏中,玩家不能像《极品飞车》那样一直踩着油门,以时速300km/h多过弯,《科林麦克雷拉力》更强调真实的场景与赛车手对困难的挑战,因而对赛车手的驾驶技术就提出了很高的要求。
图一

  然而,为了完全体会到《科林麦克雷拉力》的强大魅力,玩家们不妨选择一款合适的游戏方向盘来辅助自己。笔者在玩《科林麦克雷拉力》的时候,就选用了灵敏度比较高的北通瞬风3168方向盘。这款方向盘帮助我驰骋于赛场,南征北战,立下了赫赫功绩,成为我征服《科林麦克雷拉力》最得力的武器。

  北通瞬风3168方向盘采用了特殊制造工艺与全新驱动程序,使方向盘的虚位完全消失,让方向盘变得很灵敏,被称为“零死角方向盘”。

  同时北通瞬风方向盘还有强大的振动功能。与其他的方向盘或者游戏手柄的振动不同,这款方向盘向玩家提供了高级振动功能,它在方向盘内内置了双振动电机,足可以表现出最为细腻的振动效果。加上回力轴与回弹力的平衡作用,这款方向盘绝对将是玩家纵情体验《科林麦克雷拉力》的不二选择。
图二

图三

  在进行游戏之前,笔者在方向盘提供的驱动程序中,针对游戏的特点与自己习惯对方向盘进行了详细的设置。

  由于是越野赛,为了体验到最为真实的赛车效果,我没有将方向盘设置得特别灵敏,而是留有一定的余地。在“死区设置”中对方向盘的起始虚位进行设置的时候,我将虚位设置在了15%左右,将油门的虚位设置在了5%左右,但是我却将刹车的虚位设置为了0%。在跑越野赛的时候,汽车对刹车的要求比较高,因为路面状况都比较危险,既可能是泥泞的沙砾路面,也有可能是冰雪覆盖的雪地,而这些路面都要求刹车要非常灵敏,一不小心就会酿成“车毁人亡”的惨剧。除此之外,我还在“按钮映射设置”中,将《科林麦克雷拉力》中的某些快捷键进行了设置,几经调试,终于形成了一个比较舒服的按键布局。
图四

  握着银黑相见的北通3168瞬风方向盘,我开始了我的《科林麦克雷拉力》之旅。因为在比赛中是不允许换车的,所以选择一辆最顺手的车是很重要的。我选择了一辆雪铁龙赛纳,并做好了各种调试。这辆车稳定性能优异,悬挂系统的稳定使它滑出赛道的情况很少,制动系统也很完美。然后我选择了经常被网友称道的“科林麦克雷四驱锦标赛”作为起点。该模式中是以科林麦克雷从一个职业赛车手成为一位顶级车王的历程为背景的,我也要沿着科林麦克雷的道路,称为伟大的“车王”。
图五

  北通瞬风方向盘的感觉就是不错。首先是手感好,它26公分的银黑相见的方向盘软软的,感觉就像握着一个真正的方向盘。而且“零死角”的特点也发挥得淋漓尽致,转弯、侧滑、刹车……所有的操作都几乎没有延迟,手只需轻轻一动,就都体现在了赛车上。最令人惊奇的时,它的高级振动功能让我体会到了真正的赛车感受。随着赛车在不同的路段上奔驰的时候,方向盘都会随之振动,根据车速的不同、赛道的不同,振动也不相同。尤其是当我的车在极速狂飙中突然飞起,再重重跌落下来的时候,我感觉整个方向盘都在剧烈摇晃,仿佛自己都快抓不住了,那种感觉,就像是自己正在比赛一样。
图六

  一轮比赛下来,我兴奋得不得了,真是太过瘾了。

  据说目前北通瞬风方向盘正在全国进行强势地推,有兴趣的朋友不妨去看看,也许这款仅售308元的高配置方向盘也很适合你哦!
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