民企老板
从开汽车到造装甲车
宝鸡专用汽车有限公司生产的防暴车辆,目前已装备国内的公安、武警部门,并先后装备了中国第一支维和防暴警察部队及中国驻黎巴嫩维和部队,目前正在海地、黎巴嫩执行联合国维和任务。
该公司总经理王宝和透露,2004年10月17日,首批95名中国维和警察防暴队员奔赴海地执行维和任务时,陪伴中国维和警察一起前往该地的5辆装甲防暴车就是该公司产品。
王宝和表示,他1982年下海,停薪留职跑起个体运输,实际是为自己办厂做前期准备工作。1983年至1990年他开始建汽车厂。1996年瞄上了特种车,开始生产防弹运钞车,两年后被国务院批准认定为全国21个专用(防弹)运钞车定点生产厂家之一。
2002年6月,他们生产的第一辆警用装甲防暴车和第一辆装甲人员输送车,在北京首届中国国际警用装备国际博览会上亮相,立即引起国家有关方面的重视。
据王宝和介绍,该公司作为民营企业,参与军事装备的生产为国内第一家;给维和部队提供警用装备,也是国内第一家;由企业自行进行市场调研,没用国家一分钱,自主开发出警用成套装备,还是国内第一家。
民企揽军工活不容易
本报军事观察员 邱永峥
近几年,政府出台了一系列鼓励民营军工企业发展的政策。与此同时,我国的民营军工企业也呈现出蓬勃发展的态势。据国防科工委的一个调查数据显示,近年来我国的民营军工企业得到快速发展。单从数字上看,河南、湖北、江苏3省的军用产品生产企业中,有近半数企业属于私营性质,分别为36家、23家和100家。
但由于军品生产的要求比一般民品更严格,再加上资金、技术都很难具有优势,因此普通的民企很难揽到军工活。国防科工委原副主任于宗林曾用五个“必须”描述军品生产的严格:
一是必须通过保密资格审查;二是必须严格遵守军品科研生产各项规定;三是必须牢固树立军工产品质量第一观念,确保交付合格产品;四是必须把确保军品任务摆在第一位,保质保量按时完成;五是必须严格执行保密规定,确保国家安全。
此外,参与军品生产的企业还必须取得保密认证、质量认证和军品科研生产许可证,其中“军品科研生产许可证”最为关键,对民企来说,其难度也相对较大。
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(责任编辑:梅智敏)
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