本报讯(记者章盛莉)从今日起,城南路网又添新活力——连接李洞路与环保路的雨花区新韶山路(汇金路)全线通车。与此同时,汽车南站前的车行地下通道也正式开放,进站车辆与直行车辆实现立体交通分流,南站周边路段从此告别车流拥堵的尴尬。
雨花区此次实施的新韶山路(汇金路)北起李洞路,南至环保路,全长2.9公里,规划路幅宽60米,双向8车道。工程分三个标段同时进行,第一标段由李洞路至先锋路;第二标段由雨花五金机电市场至绕城高速;第三标段由绕城高速至环保路。昨日下午,第一标段的东半幅路面完成了最后一层沥青的摊铺,完成交通标线的设置后,新韶山路(汇金路)今日实现全线通车。新韶山路(汇金路)的拉通丰富了汽车南站以南地区的路网,有助于该地区的开发与提质。
在新韶山路(汇金路)的建设过程中,汽车南站前的车行地下通道是一项重要的建设内容。记者昨日在现场看到,该通道位于汽车南站西侧,宽9米、长300米,限高4.5米。新韶山路(汇金路)在该路段通过该通道实现交通立体分流,即车辆由南往北进城走地下通道,车辆进入南站和由北往南出城则走通道上方的路面,直行车辆和转弯进南站的车辆各行其道,互不干扰。
在新韶山路(汇金路)第三标段,记者看到了那棵曾经遭遇“搬家”难题的古樟。据工程负责人介绍,按照原规划,这棵古樟正好位于新韶山路西厢机动车道上,为了更好地保护古樟,新韶山路“让道于树”,此段道路往东偏移22米,使古樟“变”到道路的西边,并距道路路基5米;同时,新韶山路此段路基高度下降,使路基与古樟树基基本持平。目前,古樟安静地伫立于道路人行道的西侧,成为新韶山路(汇金路)一道亮丽的风景线。
据工程负责人介绍,道路通车后,还将进行绿化、亮化等附属设施的建设,计划将于4月实现整体竣工。
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