平时200春运900 并没违规

　　省交通厅长接听民声热线，公路票价涨幅难测仍是焦点

　　新快报讯（记者　黄琼　实习生　苏欢）“平时我们从东莞回广西都是100元出头，现在车站都涨到260元了……”昨日上午，广东省交通厅上广东电台民声热线接访，不少市民打进电话投诉称票价涨幅过高，对此省交通厅有关负责人表示，公路客运票价采取的是国家指导价，平日很多客运站是打折售票，春运只是恢复原价，故消费者感到涨价其实是误解，不一定是违反了规定涨过头。

省交通厅厅长张远贻介绍，省内公路客运的票价是根据国家指定的基准价，由省交通部门会同物价部门联合制订的。按照国家规定，春运期间，各地可根据实际情况上浮30％，由于平时很多客运站打折销售，春运时回复到国家指定基价，并在此基础上上浮30％，因此，春运票价可能会与平时差距较大。上述东莞市民投诉称票价涨了1.6倍，要具体调查才知是否违规涨价。记者了解到，在佛山某客运站，从顺德去四川西充的车票在闲时打折低至200余元，但现在到了春运期间，票价竟飙至900余元！而按照交通部门回复基价再上浮的计算方式，这种收费并未超出规定的涨幅范围。

　　票价追问

　　公路恢复全价激起千层浪

　　平时是打折？没听说过啊

　　“平时是打折销售？怎么从来没听说过啊？”提起汽车票涨价，工仔李先生也是一肚子意见，他表示以前从没听说平时的公路车票是打折销售，“现在为了多涨点价，就跳出来说平时是打折，让人很难相信……”李先生担心，这样会扰乱春运市场，更担心有人借此来发“春运财”，他表示“最好能把票价固定下来，和机票一样明码标价”。白领王小姐告诉记者，“最不满就是它票价不透明！”像机票原价是多少，三折、四折后是多少都清清楚楚，可以明白消费。而公路客运所谓的30％涨幅，究竟何种情况能涨价几何并没有明确的规定，更未在票面上明示，简直是“想怎么涨就怎么涨”，让人看不懂。为何机票春运期间全价销售人们能平静接受，而公路客运车票恢复全价销售却遭到了众多的投诉和质疑？据省交通厅厅长张远贻介绍，主要是因为目前民用航空实行的是市场价，一旦运力过剩，企业可根据情况分不同时段进行降价销售。而公路客运实行国家指导价，相较航空部门缺乏一定的自主权，而公路票价平时打折销售也未充分宣传，导致旅客都以为平时售价即为原价，而现在恢复原价便被旅客误解为涨价了。记者了解到，今年春运，铁路、民航、水运仅承担10％的客运量，而作为近1.2亿人次、90％春运客流选择的出行方式，公路票价的涨幅无疑牵动亿万人的心，更何况客流大军的中坚力量更多的是普通的打工者，他们更期待能“明明白白消费”。（黄琼）

　　权威观点

　　公路不涨价国企不至于亏

　　今年春运铁路客运已经不涨价了，那么公路客运是否酝酿不浮不涨？对此，张远贻表示“铁路不涨价带了个好头”，“一旦公路不涨价对某些客运国企会有点影响，但不至于亏”。

　　电子测速不能“因噎废食”

　　日前有媒体报道称电子测速不准，但张远贻表示，测速点、治超点越多越好，事实证明其确能有效减少交通事故，目前全球都有电子测速，不能因为出现了一点差错就“因噎废食”，今后将加强管理，规范电子测速的罚责。（黄琼）

　　民声热点

　　来电：1.2米小童要买全票？　回应：立即查处纠正

　　“1.2米以下的小孩一直都是买半票的，但到了春运竟然要买全票了！”昨日，花都区陈女士致电称，以往1.2米以下的小孩都是买半票，1.1米以下的小孩都是免票，但春运以来，花都区客运站对儿童票上升了一个幅度，免票的买半票，半票的要买全票了。对此，广州交通部门接到指令后，表示将立即前去查处，发现违规立即纠正。

　　来电：有高速限速60公里　回应：梅河高速已提速

　　昨日上午，有听众打进电话称部分高速公路明明路况很好，却限速很低，在春运高峰期反而容易造成拥堵。对此，张远贻表示，限速是根据不同路段的路况来制订的。有市民投诉梅河高速公路全路段限速每小时80公里，某些路段限速每小时60公里的情况，张远贻表示，经过调研目前已经提到每小时100－120公里。

　　来电：广西的路好过广东　回应：组织现场抢修

　　“从罗定去广西的路实在太坏，过了广东进广西才见好……”针对市民来电投诉，省交通厅有关负责人表示将指派当地交通部门进行现场抢修。

　　来电：5公里国道修了近10年　回应：因地铁规划未定

　　“我家门口的国道修了快10年怎么还没完工？”昨日，家住白云区龙归的曹先生致电称，家门口的5公里国道从上世纪90年代中开修，至今仍未完工。对此广州交通部门负责人称，由于当地正在规划修建地铁，而地铁是修在地上还是地下，尚在论证当中，故国道的工期也就一拖再拖。