中新社北京二月八日电(记者孙自法)国际未来加速器委员会(ICFA)八日在北京向全球发布信息说,拟议中的未来国际高能物理加速器——国际直线对撞机(ILC)已完成参考设计和参考造价,这是国际直线对撞机发展的第二个重大里程碑,将为其工程设计和选址奠定基础。
科学家们表示,ILC将为粒子物理学家在二十一世纪研究质量的起源,探索暗物质和暗能量,以及空间和时间的基本性质提供最关键的工具。ILC和正在瑞士日内瓦欧洲核子研究中心(CERN)建造并即将于今年开始运行的大型强子对撞机(LHC)一起,将会解开很多未解的宇宙科学之迷。
根据最新完成的参考设计,国际直线对撞机将建造在总长约四十公里的地下隧道里,由两台大型超导直线加速器组成,分别将正负电子加速到两千五百亿电子伏特的能量,对撞时质心系能量达到五千亿电子伏特,以后还可扩展到一万亿电子伏特。参考造价涉及三个部分:一是包括选定区域隧道工程在内的现场基础建设十八亿美元;二是以高技术和土建设施部件为基础的加速器本身四十九亿美元;三是人力费用需求为每年两千人并将持续建造五年。
ICFA将ILC的国际合作分为美洲、亚洲和欧洲三大区域,强调不管发达国家、还是发展中国家都将平等地在一起从事科学研究工作“而不是发动战争”,ICFA希望发展中国家可能多、尽可能早地参与ILC的国际合作,从中得到技术转移和发展,发达国家则可从合作中降低费用。
中科院高能物理研究所所长、ICFA中国代表陈和生院士称,国际直线对撞机是本世纪国际高能物理在LHC后高能量前沿研究的最关键设备。中国高能物理界必须积极参加它的加速器和探测器的设计、研制、运行和物理研究的国际合作,这对中国加速器、探测器及其相关领域高技术的发展具有重大意义。他呼吁中国以适当方式参与这项重大国际合作,积极建立合作渠道,选择重点,发展有自己特色的技术。
(责任编辑:刘峰)
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