新华网贵阳2月8日专电(记者秦亚洲、张琴)春运已经拉开帷幕,交通运输安全再次成为人们关注的焦点。记者近日走访了一些公共场所发现,有的安检设备成了摆设,有的发生过特大交通事故后,虽然采取了亡羊补牢措施,但仍然存在漏洞。
记者近日在贵阳市枣山客运总站看到,在空荡荡的候车厅里,安全检查设备在运转着,但是记者在候车厅坐了约30分钟,却没有见到一个人把自己的行李放到安检仪上检查。候车厅“交通安全宣传播放点”的横幅边上,有几个人漫不经心地看着电视里播放的外出如何防盗窃节目。手里提着、肩上扛着大包小包的乘客,则从车站的进口或者出口涌入站内,有的直接奔向汽车,有的则去售票厅买票。
记者问一名背着一个黑色大塑料袋准备乘坐贵阳-赫章方向客车的人:“大哥,带子里装的什么年货?”“批发的服装。”“过安检了没有?”“又不是毒品,过什么安检?!”“听说不过安检不让上车?”“没有钱才不让上车呢!”
记者近日在重庆从711路公交车起点站江北区观音桥上车,车行至石门站时开始变得拥挤,注明“危险区域,请勿靠近”的地方仍然站着乘客。记者乘坐的这辆公交车,并非到站才停车,而是变成了“招手停”——只要有人招手就停车上人。售票员还向司机抱怨:现在的全封闭车窗没办法把手伸出去喊客,真是不方便。
这名售票员一路上不断地和司机讨论公司被收购的事,还提到另一辆711路公交车司机几天前在关门时挤住了一名正下车的乘客,两个人在扭打中都受了伤。
记者了解到,就在去年10月1日,重庆一辆711路客车在高速行驶中坠入嘉陵江,造成30人死亡、20人受伤。“重庆市公安交通管理信息网”显示,从去年1月17日到9月19日,此辆肇事车有164次违法记录,出事前没有到交警部门接受处理。
(责任编辑:黄芳)
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