为获“持久打击能力” 台想买空中加油机(图)

KC-135都是美国加油机群的“绝对主力”（资料图片）

　　台湾空军为了获取“持久打击能力”又想出了新的招数。据台湾《中国时报》2月7日援引美国《防务新闻》的文章指出，台湾当局已向美国提出购买空中加油机的请求，并希望美国解除对台军现有F-16战斗机的空中加油限制。据悉，这是台湾首度提出这一要求，这等于间接暗示台湾空军希望切实获得“境外决战”能力。

　　目前，台湾寄希望美国出口的加油机型号锁定为KC-135。该机具有输油速度快（每分钟可输油6000升）、不受气流影响的特点。在过去半个世纪里，KC-135都是美国加油机群的“绝对主力”，数目超过500架，不过面对其服役寿命将到的现实，美空军打算在今后5年内将其淘汰完毕。台湾空军正是看上这一点，希望能从美国那里淘到这些“便宜货”。早在上世纪90年代台湾制定向美国购买150架F-16战斗机的“凤凰专案”中，台空军就特意央求美国洛·马公司保留F-16战机的空中加油功能，但美国国防部顾及台海两岸军力平衡、避免台军获得深入大陆腹地攻击的能力，仍严令承包商封闭F-16战斗机机背上的硬管授油接口，但令人玩味的是，在飞机蒙皮下面的授油管线却予以保留，台军如想恢复空中加油能力，其实也很方便。

　　前台湾空军总部“计划署署长”周梦白称，大陆空军实力提高太快，台军不仅要买更多先进战机，更要发展“持久打击力”。他认为，如果采用空中加油，台战机可以大大缩短执行任务的时间。还有一个优点就是，机载武器数量不再受装载燃料的限制，飞机可以装载所需最大限额的武器。更重要的是，空中加油能够赋予台空军真正的“境外打击”能力，台军不光能在台湾海峡执行任务，甚至能潜入大陆腹地实施攻击。

　　由于台买加油机非常敏感，美方一直不愿表态。但也有岛内人士称，随着大陆研发出“轰六”加油机并投入服役，对台海均势造成威胁，美方批准出售KC-135的可能性增加不少。（环球时报/张学峰）