广州新电视塔广场公园及南广场地下空间设计要点昨日公布

　　地铁公交私家车都可直通地下新快报记者 廖颖谊 实习生 杨文玲 通讯员董福强冯卫南备受关注的广州新电视塔工程现已进入南广场及其地下空间建设的具体设计阶段,总投资约人民币5亿元的上述部分工程将以竞赛形式公开招揽设计方案,规划设计成果将于4月10日17∶00前完成。

记者从昨日有关部门发布的相关规划要点要求中获悉，为满足新电视塔建成后周边剧增的交通流量的需求，新电视塔广场公园地下空间除作为地铁三号线与中轴线集运系统的换乘枢纽外，还将规划相关的机动车、公交、水上巴士、自行车等多种交通出行方式。

　　电视塔南广场地下可建4层

　　这次规划的内容主要包括新电视塔的广场公园设计及其南广场地下空间建筑设计。其中，新电视塔广场公园南广场净用地面积约6.2万平方米，根据地下空间的开发特点，建议地下空间建筑为2—3层，局部可开发至4层，地下建筑总面积约8.5万平方米（可酌情上下浮动15%）。地下空间要以文化类商业和旅游休闲、高科技娱乐等主题性活动为主，可适当设置专卖、零售、餐饮等内容，重点突出文化旅游休闲特色。

　　广场建观光码头连海心沙

　　对于广场公园的规划，相关要求中强调，要充分考虑观光码头———滨江绿带———新电视塔———南广场———赤岗古塔的关系，对由滨江步行道至新电视塔平台的地段进行详细设计，其中设置一处观光码头，处理好观光码头———滨江绿带———新电视塔平台的衔接关系。观光码头位于广场公园设计范围西北角，是电视塔北部的滨江珠江航道上的客运观光码头。

　　地铁公交均可直通广场地下

　　为了满足今后电视塔周边的交通需求，这一次规划的重点之一就是交通。除了新电视塔南广场外围的城市道路，广场公园地下空间将作为地铁三号线与中轴线集运系统的换乘枢纽外，规划要求中强调，根据主要人流、车流方向，合理安排出入口，人行交通系统要组织好轨道交通、旅游、观光、购物等人流，为商业带来稳定的客源；公交系统要结合轨道交通出入口配建公交换乘枢纽，对拟安排的5条公交线路的站点数量、规模及位置提出建议，确定分别位于艺苑东路、艺苑西路和滨江路上的2个公交首末站、4个公交停靠站的分布及旅游巴士、出租车停靠站的位置。

　　地下空间可停车两百余辆

　　此外，规划要求地下空间要配备一定数量的地下停车库，并与周边各地块地下室建立互连互通车行交通体系，满足新电视塔所需大巴停车位60辆、小车停车位200辆；满足南广场地下空间所需配套停车位。作为今后轨道交通的一大枢纽站，规划要求中除了明确要预留地下轨道集运系统、地铁3号线赤岗塔站的接口外，还强调要充分考虑人行交通、地面公交、轨道交通、小汽车、出租车等各类交通的换乘。特别值得一提的是，按照规划要求，该地下空间将设公厕2－3处。