京石辅路柴油遗洒1公里 司机以为是水致3车追尾(图)

　　今晨7时许，因为不明车辆漏油，京石高速的辅路自西道口起向西1公里左右的路段上遍布油迹，过往车辆都行驶得非常缓慢。一名将油误以为水的卡车司机因处置不慎，造成3辆汽车连环相撞。

　　记者7时50分赶到现场时，一辆大铲车正缓缓地沿油迹向西行驶，碎砂石均匀地从铲车头部铺向路面；一些交警也正拿着铁锨帮忙覆盖油迹。据观察，洒油的起点在大瓦窑桥下，终点可能是卢沟桥南路附近。由于过往车辆将油痕溅得四处都是，已看不清当时洒油面积有多大，但基本可以看出位于辅路的中间位置。所有车辆都被交警指挥着在最内侧车道行驶，至少7辆警车在停在附近，交警们正在商量如何处理事故。

　　一些司机告诉记者，造成事故的极有可能是运送柴油的油罐车。“闻起来是柴油，普通油箱漏不了这么多。”

　　在西道口公交站西侧停着3辆发生追尾事故的车，分别是公交车、卡车和一辆夏利轿车。驾驶夏利车的柳先生说:“当时也就7时10分左右。我开着开着就觉得路上散发着柴油味儿，摇下车窗一看，路面亮晶晶的，味道更加明显，我就减速了。我在最内侧车道行驶，看到前面不时有车出溜儿出溜儿地侧滑。中间车道有辆卡车，它在油迹上开得还那么快。这时前方一辆自行车在最外侧逆行，为了躲避进站的公交车，自行车跑到了路中间，骑车人摔了个跟头，卡车可能是为了躲骑车人，一刹车立马打横了。卡车的右前方撞了进站的公交，左后部撞了我的车头。”

　　卡车司机站在路边皱着眉头说:“我还以为是水呢。等回过味儿来已经来不及了。”据这几位司机介绍，洒油的车辆目前还未找到，但这一说法并未得到警方证实。截至记者发稿，民警仍在现场处理事故。北京市运输管理局有关人士对此解释说:“驾驶油罐车上路时，应有驾驶员和押运员至少两人在车内。洒油事件发生往往是工作人员没按规范操作，在关闭阀门的时候没有关严或根本忘记关闭。对此，企业是安全的第一负责人，应加强对驾驶员和押运员的教育；管理部门要起到严格督促的作用；交警也应该加强路查，将事故的影响降低至最小。”

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　　2005年4月22日5时26分，德胜门桥东至官园桥南全长3.9公里被遗洒的油污染，造成经济损失400余万元，肇事者逃逸。最终8名相关人员被判刑。

　　2006年12月17日，西二环官园桥至天宁寺桥长达3公里路段同样被洒柴油，引发4起交通事故，8辆汽车相撞。一天后，肇事逃逸者被抓获。