广州东站从“城际车站”向“主流车站”转变
本报讯广州火车东站昨日发送旅客数突破10万,比该站去年7.4万的最高纪录高出35%!数据显示,此次“狂飙突进”的主要原因是长途客流大幅增长,占客流总量的8成。
东站以广深、广九城际客车为主,长途客运业务只占其业务总量的一小块,每年春运的重担总是落到“老大哥”广州站肩上。这一局面部分是由广州东站的定位决定的:始建于1987年的东站最早定位于“城际车站”,站台设置和车次排布均限制其增开长途列车的能力。
今年春运,按广铁集团的调度,广州东站正式接过广州站的部分负担,有7趟临客从广州站“搬家”到东站始发,这使东站长途客流增长约1倍。据统计,昨日东站多送了近3万人,而广州站少送约2万人———整体运能提高和广州站“减负”终可得兼。(曾颂)
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