市中心路桥交通整治方案公示　征求市民意见

　　广州大道北高架路拟双向通行，海珠桥南增划车道

　　新快报讯(记者　廖颖谊)今后广州大道北的单向高架路将极有可能改为双向通行，市民从广州大道北可穿高架路往广州大道中。记者昨日从市建委获悉,广州大道北高架路和海珠桥南的交通整治方案现正在广州市交通建设整治网()上公示,并征求市民对相关措施的意见。

　　广州大道北高架路拟双向通行

　　问题：广州大道北高架路现状为南往北单向3条车道，车流量不大，道路资源未能充分利用（据调查南进口约1496pcu（车次）/早高峰小时，1849pcu/晚高峰小时）。与此相对的却是，广州大道北往广州大道中的车辆高峰小时流量较大，（据调查早、晚高峰小时流量约各占广州大道北高架路北出口道路断面流量的51.2%、40.3%），由于只能走地面道路，车辆须走地面经兴华路路口、广园东路口和沙河大街三个灯控路口，行车时间长，且车流量大，拥堵情况时有发生。对策：鉴于此，整治方案中拟调整广州大道北单向高架路为双向通行，分担地面北往南部分穿越性车流。调整后：广州大道中进口至兴华路段为南往北2条车道，北往南1条车道；兴华路至广州大道北段调整为南往北1条车道，北往南1条车道通行。同时，调整高架两端落地处的交通组织，铲除部分绿化带，完善相应的交通标线和标志。

　　分时放行海珠桥车辆

　　问题：海珠桥南接江南大道，北接起义路，南进口高峰时段车流据调查约1398pcu/小时,然而,解放大桥东往北的上桥匝道却几乎闲置,未能分担车流，以致海珠桥南时有塞车现象，而高峰时段更趋严重。对策：相关整治方案中，拟铲除现状环岛及渠化岛，允许江南大道北左转至南华东路，同时增加信号控制，将江南大道北直上海珠桥的车流和南华东路右转上海珠桥的车流分时放行。另一方面，将江南大道北的车道改为3条南往北进口车道，1条北往南出口车道，在南华东路东段进口处，结合新建渠化岛，重新设置人行横道，增加信号控制，保障行人过街安全。同时，增设相关监控设备加强管理，保证该交叉口各流向车辆有序通行。（日京／编制）tryshowAd(3,0,1);catch(ex)