70多年前,一位红军女连长克服常人难以想像的困难,护送伤员翻过了长征中第一座大雪山。70多年后,女连长的儿子在北京地铁司机的岗位上也进行着自己的“长征”,31年间创造了安全行驶76万多公里无事故的业绩,成为全国地铁,甚至是世界地铁史上安全行车第一人。
“做最好的司机。”母亲的这句嘱托从张晓雨19岁走上地铁司机岗位开始,就成为一直警醒、激励他的目标。截止到2006年11月2日,他已累计安全行车760963.2公里,成为全国地铁当之无愧的“安全行车第一人”。
“规章制度我可能背得不算最熟,但肯定是执行最到位的。”张晓雨常说,安全意识关键要看是否落实到行动中,是否把规章制度融入到每一个动作、每一次服务中。
一次,他关门后发现一男子走向列车,转眼就不见了。“车门都关了,他怎么进去的?”张晓雨马上跑过去查看,原来这名喝醉酒的男子掉进了车厢衔接的空当。
“乘客下车后还面对车厢,可能是有同伴没下车;下车时探头探脑,可能是不知到哪站了。”张晓雨说,司机在观察时要注意这些细节,不能贸然开关门,以防夹伤乘客。张晓雨认为,保障安全只是做好运营工作的底线,优质服务是做好工作的宗旨。
31年里,张晓雨多次参与各种车辆教材的编写和修订。2005年,他完成了《北京地铁一号线电客列车节能驾驶方法参考》一文,实现了地铁列车降低噪音、能耗、污染,提高效益的成果。
一连串的荣誉让他成了北京地铁行业的名人。有人劝他,“当司机到这份上就行了,别干了,万一以后出点什么事,不是给自己抹黑吗。”公司领导也征求他的意见,是否想换个岗位。而张晓雨表示:“我的目标是安全行车100万公里。”
(据新华社北京2月18日电)
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