“我们把春节当成了平常的工作日,300名职工放弃春节与家人团聚,挖泥沙量高达16万立方米,新春第一天就创造了良好的工作业绩。”说着这番话,项目部副经理王瑞海的脸上露出了自豪的神色。
春节期间,记者来到位于外高桥的中港疏浚股份有限公司长江口深水航道治理工程三期疏浚工程项目部。
项目部就在长江边,江面上有五六级的风浪。眺望长江,宽阔的江面上有些薄雾,巨大的集装箱轮和散货轮不时驶过,水运繁忙。王瑞海告诉记者,开工之后,施工船就24小时作业,职工分三班工作。眼下,公司已调集9艘万吨级以上的挖泥船,在长江口67公里的长度上摆开一字阵紧张地施工。
在巨型河口作业,径流与潮流汇聚,工况复杂,加上长江口又是黄金水道,昨天来往的巨轮有100多艘,大型挖泥船边挖泥边航行,还要小心翼翼避让过往的巨轮。北槽连着出海口,是最难治理的航道。因此,职工和技术人员始终精力高度集中,确保高效安全施工。
2万吨级的先进耙吸挖泥船新海龙号的船长严建华已经一个多月没有下船了。他在电话里告诉记者,职工们已经习惯了节日加班,船上35名职工舍小家为大家,毫无怨言地在节日里坚守岗位,工作劲头足。新春第一天,又一段深水航道在职工们的辛勤劳动下出现了。
“船不停,人不休”,多数职工已连续在船上工作了15天甚至更长时间。水上工作十分艰苦,风浪大的时候,人在船上很难受,但必须坚持着。下班了,在陆地上你既可照顾家里,也可以逛街会友娱乐,但在船上却一样也办不到。就是家里发生了急事,也不能第一时间赶回去。现在大家都在欢度春节,但中港疏浚公司的职工仍然在长江口工作,牺牲了很多与家人团聚的机会,他们无怨无悔,为申城日新月异的变化默默地奉献着。
伫立在外高桥码头,白色的浪花接连不断地拍打着江岸,发出哗哗的响声,仿佛是在为节日里辛勤劳动着的人们唱赞歌。选稿:郑闻文来源:劳动报作者:范国忠
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