新华网北京2月24日电(记者田雨、崔清新)“为了您的安全,请不要超速行驶!”公安部交管局24日亲情提示。
公安部交管局提示说,超速行驶危害多。超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。
同时,超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制动失效等机械故障;行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低,而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆,其发生交通事故的几率会增加。
当日的提示还要求夜间行车要减速慢行。公安部交管局指出,夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。
所以,在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车,必须超车时,跟近前车后,连续变换前照灯远光、近光,在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。??í?6?6关系。”作为汪尧田二女儿的汪明回忆道。
后来,汪明“女承父业”,成为国际经贸领域条约法律问题专家。在她的子侄辈中,又涌现出留美攻读国际经济法的后起之秀。“我们‘汪氏一家’老中青三代的命运均与世界贸易研究结缘,完全是中国改革开放的结果。如果再往前追溯,谁都不能忘记老一代领导人在‘文革’特别困难的条件下改善中美关系的战略决策。”55岁的汪明说。
比汪明年长10岁的朱威烈教授,35年前还是一名高校青年教师,现任上海外国语大学中东研究所所长。尼克松访华留给朱威烈最深的一个印象是:不久之后,许多长期与中国相隔离的国家都转变了态度,纷纷与中国建立外交关系,中国迎来了又一个建交的高潮。
“尽管许多国家对中国‘文革’有不同看法,但从国家关系的层面,已转向我们,承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府,这是尼克松访华带来的积极效应。可以说从那时起,中国开始成为世界大国互动中的重要因素。”朱威烈说。
(责任编辑:安世者)
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