民航春运客流猛增近四成

　　南京日报报道（通讯员　余翔　记者　黄伟清）市春运办发布春运客流统计数据：截至昨天，公路、铁路、民航共发送旅客274万人次，再创历史新高，其中铁路客流首次下降了6．36％，民航客流猛增37．72％。

　　旅客出行求舒适，民航客流猛增

　　市春运办发布数据：截至昨天，春运期间南京共发送旅客274万人次，较去年增长4％，再创历史新高，其中公路客流量172万人次，较去年增长7．26％，铁路客流量81万人次，下降6．36％，民航客流量21．5万人次，增长了37．72％。

这是自多年春运以来铁路客流首次出现下降。据介绍，昨天南京禄口机场进出港旅客2．6万余人次，创机场通航以来单日客流之最。今年春运期间，不仅包机、加班的航班超过了150架次，乘飞机出游的人数也较往年明显增加，飞往韩国、东南亚等及我国香港等地的每个航班几乎都客满。尤其引人注目的是，今年航空旅客中的民工比例较往年明显增加。市春运办人士介绍，一方面，今年春运增开了多趟从扬州、泰州、南通等地始发的列车，直接方便了苏北地区务工流、学生流和探亲流的出行，大大缓解了南京站的客运压力；另一方面，随着经济发展，旅客越来越追求出行的舒适和快捷，铁路部门今年也采取措施限制无座票的销售，导致铁路客流首次出现下降，民航客流却明显增加。

　　铁路运力有限，长途列车“一票难求”

　　记者昨在南京站一楼售票大厅的信息屏看到，当日去往苏州、无锡、常州、杭州等周边城市的车票已全面“飘红”，仅少数车次剩无座票销售。去往乌鲁木齐、哈尔滨等地的车票也已宣布售罄。市春运办表示，近日是探亲流的返程高峰，短途票会短期紧俏。由于南京与北方城市之间的学生流、务工流、商务流来往频繁，客流量较大，但京沪铁路运力已达到饱和，绝大多数长途列车是从上海站始发，分配给南京站的票额非常有限，平时南京去往乌鲁木齐、哈尔滨、郑州、青岛等地的车票就比较紧张，春运期间更是一票难求。这种供求矛盾只有等到京沪高速铁路开通运营后才能缓解。据悉，由于去年学生放假早，开学也较往年提前，预计28日（初十）起就会迎来学生返程高峰，期间会与民工流重叠，给春运工作带来压力。南京公路部门已做好准备，将随时增加班次疏散客流。

　　工作18年，感觉今年春运最有序

　　“出行客流量虽增加了，但今年春运最有序，汽车站、火车站以往人挤人的场面不见了。”市春运办办公室主任江一帆说，他在市春运办工作18年了，这是他最大的感受。江一帆说，今年春运，公路部门不仅开通了网络订票、手机订票，还将市内售票窗口增加了217个，铁路部门在原有市内车票代售点的基础上又增加了10个售票点，还将车票预售期延长至15天左右，使得市民能提前购票，并根据车次时间适当提前到车站候车，这样车站以往的购票“长龙”不见了，候车室里的客流也较往年明显减少。此外，旅客现在出行也趋于理性，越来越注重出行的快捷和舒适，不仅会灵活选择交通工具，还能理性地错开客流高峰选择出行时机，所以今年客流增加了，春运秩序却明显好转。