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汽车股疯涨到几时(组图)

车主参观广本增城工厂,亲身感受产品制造过程。

  马自达5拥有一个独特的“6+1”概念,即可以将车子布局为7座或者是6个座位加额外的贮存空间。

  本报讯(记者王灿彬)在销量、利润增幅等利好消息的带动下,汽车股突然焕发青春。在去年底开始的股市上升的大环境中,多只汽车股连续出现多个涨停板,使得汽车板块成为近期股市中最为活跃的板块之一,汽车股中的龙头长安汽车(000625.SZ)和上海汽车(600104.SH)也成为众多基金公司的重仓股。分析人士指出,由于汽车上市公司将陆续公布2006年度较为优异的财务报告,汽车股在春节后可能再次掀起一轮上涨冲击波。


  利润增速超过销量

  分析人士指出,与一些股票的上涨主要是靠炒作有所不同是,自去年12月开始的汽车股上涨,主要是通过实实在在业绩来实现的,2006年整个汽车行业堪称过了个好年。中国汽车工业协会的统计数据显示,2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%。中国在去年已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费大国和全球第三大汽车生产大国。

  进入2007年,汽车销售仍然延续了去年以来的强劲增长势头。刚刚出炉的销售数据显示,1月销售汽车71.71万辆,同比增长34.27%,似乎预示着今年仍然是个好年景。不少机构和个人纷纷作出乐观估计,预计今年中国的汽车销量将突破800万辆大关,与2006相比至少增长15%,而车价水平将维持在较为稳定的水平。

  更为重要的是,2006年汽车行业似乎也摆脱了增产不增收的命运。同样是来自中国汽车行业协会的数据,去年中国汽车行业(包括整车、引擎、汽车零配件、摩托车)的整体利润达到创纪录的768亿元,较2005年暴增46%。而2005年和2004年,汽车行业利润则是分别下跌24.3%和5.2%。

  与汽车销量约30%的增速相比,46%的利润增幅首次将销量增幅远远超出。连中国机械工业联合会副会长张小虞也认为,2006年利润增幅首次超过产量增幅是中国汽车行业发展历程中的重要转折和重大突破。他还透露,14家骨干汽车企业实现利润330亿元,增长幅度达48%,高于全行业的平均增长幅度,利润的大幅增长得益于汽车行业产品结构的优化。

  汽车股持续“疯长”

  对于汽车类上市公司来讲,利润指标远比产销来得重要,前者是一个企业的真业绩,而产销只是表明规模大小。“在如此优异业绩的支撑下,汽车股在整体大盘上涨的情况下不涨才怪了!”一位证券业分析人士感慨地说。尤其是与消费者关系密切的乘用车板块涨势更是惊人。

  从去年下半年开始,汽车股涨势悄悄启动,11月份甚至进入疯狂的阶段,延续到今年2月份也没有停下来的迹象,在这轮冲击波中,大部分汽车股的涨幅都在一倍以上。在2月16日春节前收市的最后一天,尽管大盘表现疲软,但汽车股仍然逆势上涨,几乎所有股票的涨幅都在5%以上,其中上海汽车、一汽夏利再次涨停。

  在此轮冲击波中,汽车股的龙头长安汽车和上海汽车表现尤为突出,长安汽车从2006年11月17日的5.39元开始,到2007年春节前最后一天2月16日的17.42元,短短3个月的时间,涨幅高达223.19%!上海汽车从11月17日的5.88元开始,到2007年2月16日的12.83元,涨幅也达到118.20%。同样作为乘用车板块的一汽夏利和一汽轿车在此期间也多次出现涨停。

  长安汽车和上海汽车均有业绩支撑其股价表现。今年1月9日,长安汽车发布公告称,由于公司持股50%的长安福特马自达公司2006产销和利润的大幅增长,公司预计2006年度的净利润比2005年将增长200%以上,受此利好消息的鼓舞,短短几天内,出现了5个涨停板。上海汽车此前主要为汽车零部件板块,但在2006年一举注入上海通用、上海大众、上汽通用五菱等三大优秀合资整车公司资产,因而成为汽车股中名副其实的龙头。

  即使是一度陷于亏损状态的商用车龙头福田汽车,2006年实现扭亏为盈,并且因为巨头戴姆勒-克莱斯勒的入驻,股价走势也一举扭转颓势,从2006年的3.26元上涨到2月16日的5.59元,涨幅也高达71.47%。同样处于亏损状态的*ST金杯2006年扭亏为盈,因而带动股价上涨。

  证券分析人士认为,汽车板块已经初步具备了蓝筹股的特征,由于账面较为好看的2006年财报将在接下来的三四月份陆续公布,2007年被外界普遍认为仍然是个好年景,产能利用率进一步提高,而车价将维持较为平稳的状态,因此年报效应还可能刺激汽车股进一步上涨。另外,汽车股的市盈率(股价/每股收益)基本在30倍左右,而金融板块的市盈利则在50倍以上,从这个意义上来说,汽车股仍然具备投资价值。但也有人认为,由于前期汽车股涨幅较大,加上三四月份是传统的销售淡季,汽车股也有回调的压力,对投资者来说,汽车板块的风险已经较高,投资需谨慎。

  主要的汽车上市公司在春节前最后一个交易日涨幅

  代码 名称 涨幅 最新报价(元)

  600066 宇通客车 3.72% 18.19

  600104 上海汽车 10.03% 12.83

  600166 福田汽车 6.23% 5.59

  600372 昌河股份 9.98% 5.07

  600375 星马汽车 7.63% 6.50

  600418 江淮汽车 6.74% 8.67

  600579 黄海股份 2.90% 4.52

  600609 *ST金杯5.04% 3.50

  600066 东风汽车9.96% 5.08

  600686 金龙汽车 6.55% 17.73

  000550 江铃汽车 7.60% 15.00

  000625 长安汽车 5.65% 17.42

  000800 一汽轿车 9.97% 7.17

  000868 安凯客车 5.66% 4.70

  000927 一汽夏利 10.04% 12.17

  000957 中通客车 9.95% 4.31

  进口马自达5年底引进

  本报讯 (记者李光曼)日前,一汽马自达销售副总经理于洪江亲临广州,坐镇指挥2007年华南市场的攻势。

  全力拓展华南市场

  2006年一汽马自达失利华南市场,华南市场在一汽马自达全国销售比例中从2005年的10%下降到8%。于洪江分析说,去年广州丰田凯美瑞的冲击和马自达3停产的事件对华南市场产生了重大影响,但从去年的第四季度来看,马自达6发生了恢复性的增长,2007年1月随着马自达3重新开始销售,客户迅速恢复,一汽马自达已经重新树立市场信心。他表示,在日系汽车品牌主导的华南市场,马自达有先天的优势,2007年将有信心恢复到8%的一汽马自达全国市场销售比例。

  一汽马自达今年在华的战略目标为产销9.5万辆。据广州一汽马自达经销商反映,摊算下来,每家经销商的年销售任务在1000辆左右,根据目前的销售增长势头,每个月完成大约90辆车的压力并不大。

  进口马自达5年底引进

  于洪江对记者确认了马自达5年底引进的消息。他表示,今年马6销售目标为5万辆;马3销售目标为4.3万辆;另外还有2000辆马自达5的销售计划。对于马5国产化的传言他表示否认:一汽轿车重要任务是对现有车型的再消化吸收,稳定市场。不过他承认,一汽马自达若要摆脱产品单薄的局面,就必须加速导入更多的新产品。据悉,除了年底引进马自达5外,长安福特马自达研发的1.6排量马3已进入试制阶段,年中就可推出市场。不过,业内人士认为,马5以进口车的形式引进是一汽马自达对市场的试探,马5国产只是时间问题。

  中国成奥迪全球第三大市场

  据一汽大众奥迪销售事业部公布的销售数字,今年1月份一汽大众奥迪品牌的销量达到8418辆,同比增长32.7%。其中,国产奥迪销量为7881辆,进口奥迪A8L销量为282辆,进口奥迪Q7销量为255辆。

  另据来自奥迪总部英戈尔斯塔特的消息,2007年1月,奥迪公司共向全球用户交付了75150辆汽车,销量较去年同期增长8.0%,创下公司历史上1月份销量的最佳纪录。中国市场(包括香港地区)奥迪汽车的销量增幅更是高达32.5%,达到8461辆,超越美国,成为仅次于德国及英国的奥迪全球第三大市场。(汪云青)

  奔驰在华1月销量猛增64

  %梅赛德斯汽车集团公布的销售数字显示,2007年1月集团全球销量达到77700辆,同比上升7%,旗下奔驰品牌销量为73500辆,同比上升14%。在亚太地区,奔驰1月销量达到9800辆,同比增长13%,中国市场扮演了尤为重要的角色,奔驰1月在中国市场销量创历史纪录,达到2700辆,同比激增64%,首次超越日本。中国市场在奔驰亚太战略布局中的核心地位进一步得到确立。(汪云青)

  保时捷去年在华销量增长近两倍

  2006年保时捷中国共计售出2305辆保时捷汽车,与上年857辆的销量相比,2006年保时捷中国销量增长了将近2倍。卡宴Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型,共计售出1930辆,占全年度保时捷在华总销量80%以上。保时捷即将推出第二代Cayenne系列,预计将于2007年3月末进入中国市场。在跑车中,经典911系列独树一帜,占保时捷在华跑车销量44.7%。Cayman与Boxster系列车型也成绩斐然,分别售出105辆和100辆。(汪云青)

  广本三月推出二手车认证业务

  本报讯(记者李光曼)2月10日,一辆白色的雅阁轿车缓缓地驶下广州本田增城工厂总装生产线,标志着广州本田累计生产的第100万辆产品顺利诞生。自1999年3月26日广州本田第一辆雅阁轿车下线至今,广州本田实现了产量由第1辆到第100万辆的跨越。

  广州本田执行副总经理付守杰表示,“100万”浓缩了广州本田成立至今不寻常的历程,同时,“100万”也是一个新的起点,“100万”不仅包含着百万用户的期待,也包含着社会的期望,作为一家汽车企业,广州本田将持之以恒地在“安全、环保、节能”领域开展行动,不断减少对自然、对环境的压力。

  据介绍,2006广州本田启用了新的服务标识“广汽HONDA”,对广州本田的销售服务体系进行全面的升级,2007年2月1日,“广汽HONDA”正式启动。从3月份开始,广州本田将率先在全国的部分特约销售店推出二手车认证业务,同时还将推出二手车置换业务。

  今年,广州本田不仅会持续向用户提供具有先进安全性的产品,开展汽车安全知识的宣传,加强公众对汽车安全性的理解,还会通过各种方式培养公众的交通安全意识。2007年,广州本田计划把在员工中普遍开展的安全驾驶培训活动进一步普及推广,开展面向特约店的安全教育工作,使安全理念得到不断延伸。

  作为汽车生产厂家,不可避免地会为环境带来负担。广州本田将继续深化“绿色工厂”建设,减少在生产过程中对环境的影响。同时,广州本田还将持续推进“绿色采购”活动和“绿色特约店”的建设。2007年,广州本田供应商将全部通过ISO14000环境认证。同时,对采购的原材料、包装材料等辅料中有害物质的使用进行了明确的限制,改用无毒、无害或低毒低害、无污染或污染少的原材料,对零部件的VOC(可挥发性有机物)值也进行有效控制,并废除产品中重金属的使用,将污染降至最低。“绿色采购”活动实现了环保理念向上游供应链的延伸,促进了行业内环境保护活动的开展。

  第100万辆广州本田车的下线,得到了全国各地广州本田车主的关注。当天广州本田组织车主“回家”分享100万辆下线的喜悦,让车主参观广本增城工厂,亲身感受产品制造过程。该厂是国内首家不设排污口、实现污水零排放的汽车工厂,实现了本田汽车在日本也没有实现的排污标准。

  第九期

  车天下·二手车跳蚤市场

  时间:3月3日上午10:30~下午3:30

  地点:新滘东路的广骏二手车赤沙分场

  (龙星行奔驰专营店及广汽丰田专营店旁边)

  本市场仅为买卖双方搭建平台的公益性的自由市场,入场交易请自行注意法律事项。

  入场不收管理费用,不指定过户场所。

  买卖双方面对面,自定价格、自由洽谈。

  设有免费的配套服务,如洗车美容、车辆检测、免费评估、交易咨询、饮用水及休息区等。

  咨询电话:

  34324688/34324388/88535300。

  交通:三辆“摆渡车”在 “海珠客运站”门口、广州大道南“上冲”公交车站、“琶洲会展中心地铁口”免费接送。

  “第四届中国国际汽车用品展览会

  暨国际改装汽车展览会”4月举行

  全国200强4S店联手“驻扎”将于2007年4月9日在北京农业展览馆开幕的“第四届中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会”,即(CIAACE4th)。

  据介绍,(CIAACE4th)以“品牌、渠道、高端”为主题,预计参展的知名企业将达到400家左右,届时还将有1500种行业新产品亮相展会现场。同时十几辆顶级概念改装车将亮相,“第二届改装评选大赛”也将全面启动。(邓莉)
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