四川新闻网-成都商报讯
(记者张睿)昨日是春节大假后的上班第一天,对于成都市水务局排水处的300余名市政工人来说,一场持久的“地下战争”打响了从昨日起,一年一度的“清肠”工程拉开大幕,在4月底汛期来临之前,全市市管共1099公里的地下管网、隧道将被逐一疏淘,以保证地下管网接受汛期考验。
今年疏淘的首站是双林路、海椒市、八里东路等10条道路的地下雨水、污水管线。昨日上午10时,记者来到双林路时,一辆大型美国进口清淤工程车“法克多”已经停在了施工现场。这辆工程车足足有一辆大型货车的体积,几乎占用了一半的车道。“以前作业没有‘大家伙’助阵,疏淘主要靠人工下井,又脏又累不说,效果也不如机械化的操作。”排水处相关负责人边说边将工程车的“长鼻子”一根能够将淤泥、污物吸起的管子伸入了窨井。
伴随着机械的轰鸣声,施工车开始作业,管道内不时发出硬物碰撞的声音。“那是一些石块等容易堵塞地下管道的杂物。”他表示,清淘中经常发现有一些餐饮垃圾、杂物、石块等本不应该出现的东西,“一些人把地下管网当垃圾堆了,一旦汛期来临,这些杂物会堵塞管道,将会造成城市内涝。”
据了解,今年春节较晚,在汛期来临前的系统疏淘时间较往年都短,加之今年管网长了100余公里,疏淘难度比往年更大,“我们不仅出动3台大型的‘法克多’,还会动用地下管道电视检查机器人等先进仪器,力保在汛期来临前完成疏淘工作!”为减少疏淘作业给城市道路交通带来的影响,对下穿隧道以及主要街道的疏淘将尽量安排在夜间进行,只有在一些小街小巷采取人工作业。
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