本报讯绕城高速公路最大的立交——绕城高速与渝黔高速相交的寨子坡互通式立交工程，目前正式进入上部桥梁施工。昨日，渝路集团透露，预计明年2月可完工。
寨子坡互通式立交工程位于巴南区一品镇，属绕城高速公路的南段控制性工程，总投资达1.8亿元。渝路集团一分公司经理黄世光介绍，该工程2005年12月1日动工，在绕城高速公路4座立交中，进度是最快的。
黄世光介绍，绕城高速公路南段，起于江津滴水岩，止于巴南南彭花溪河，寨子坡立交是其控制性工程。
“寨子坡立交最大的特点是，桥墩数量多，共有114根，桥墩中最高的达36米，目前已完成七成。桥墩除支撑808米长的主桥外，还支撑8条匝道。”渝路集团称。
施工方介绍，绕城高速南段全长50公里，其中滴水岩—槽坊段设计行车时速120公里，仅在槽坊—南彭段设计行车时速限制在100公里。
为满足今后快速行车需要，绕城高速按双向6车道建设，路幅宽度达到34.5米。寨子坡立交主栏杆两侧，各安装了一道50厘米宽的绿化槽，专门栽花、种树。立交建成后，将成为绕城高速的一道景观。
市高发司北方公司介绍，绕城高速公路共分为东、南、西、北四段，2005年已全面动工，全长186公里，是交通部12条典型示范路中唯一的绕城公路项目，也是我市一条城市经济的快速通道。
绕城高速将经过沙坪坝、九龙坡、巴南、南岸、江北、渝北、北碚、江津，并连接北碚组团、两路组团、鱼嘴组团、长生组团、界石组团、一品组团、鱼洞组团、西彭组团、白市驿组团、西永组团、蔡家组团等11个经济组团。
记者 陈林/文 毕克勤/图
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