火车载来雪域高原的期待-西藏部分代表委员心声

　　火车载来雪域高原的期待来自西藏部分全国人大代表和政协委员的心声

　　新华网北京2月28日电（记者王宇、周婷玉、熊争艳）“今年两会上，我将提交进一步加大少数民族地区基础设施建设的提案。”穿着红色民族服装的全国政协委员美朵曲珍28日早刚走出车厢，就被记者团团围住。

　　由于是首批抵京出席今年两会的京外代表和委员，因此，西藏团的到来格外受媒体关注。早在火车进站前半个小时，北京西站的站台就已洋溢着热情的气氛。手持录音笔、照相机等各类采访设备的记者已经摆开阵势。

　　“能坐火车来北京开会我很激动，以前根本没想过。”美朵曲珍说，前几年都是坐飞机来北京开会，这次乘青藏列车看到了一路风光，西藏很美。她期待着更多人走进西藏旅游观光。

　　这是西藏历史上代表、委员第一次乘坐从拉萨驶往北京的火车来参加两会。门巴族的全国人大代表白丹措姆说：“青藏铁路通车是西藏人民盼望已久的大事，带动了西藏经济、文化等各方面的变化。我盼望着农牧民的生活能更好。”

　　新中国成立前，西藏没有一条公路，物资运输更是全靠人背畜驮，后来有了公路，但因公路交通代价巨大，进出西藏仍非易事。

　　2006年7月1日被誉为“天路”的青藏铁路开通和运营，加强了西藏与内地的交流。西藏地区更多的农牧产品走出高原，内地丰富而价廉的商品也进入成千上万的藏民家庭，推动了西藏的经济发展。去年全区生产总值同比增长13.4％，增速创十年来最高增长纪录。

　　“解放初期，我们的代表、委员到北京开会都是坐汽车。”西藏驻京办事处工作人员强新说，今天这趟列车，可是“驮着”民意和西藏人民的期待而来。

　　“我是从事水利业的，西藏水利资源很丰富，相关的提案也很多，有许多措施等待落实。今年我们还会带来过去没想到、不敢想的提案。”全国政协委员欧珠平措说。

　　全国政协委员、西藏大学教授强俄巴·次央说：“沿途所见让我亲身感受了青藏铁路对西藏经济社会的意义。”她告诉记者，今年她准备的提案中，除了教育，还将涉及与青藏铁路有关的内容。