西藏代表委员乘着火车来：新春、新路、新时尚

中新社北京二月二十八日电题：西藏代表委员乘着火车来

　　中新社记者 柳俊武

　　人来人往西客站，来来往往为家国。早春二月的北京薄雾轻扬、绿柳扶苏。二十八日早晨，人头攒动的北京西客站迎来了出席今年全国“两会”的首批代表和委员。由拉萨开往北京的T二八次列车，承载着部分西藏代表和委员于早上八时整，顺利抵达这里。早已等候在月台上的海内外众多记者，以巨大的热情欢迎缘着“天路”而来共商国是的西藏代表和委员。

　　新春、新路、新时尚。这是有史以来西藏代表、委员第一次乘坐从拉萨直接驶往北京的火车来参加全国性会议，也是即将开幕的今年全国两会中，首批抵京的代表和委员。

　　青藏铁路的开通，刷新了西藏与内地交通方式的历史。仅仅用了四十八小时，火车就从拉萨直达北京。“前几年都是坐飞机来北京开会，能坐火车来北京开会我很激动，以前根本没想过。”来自西藏山南地区的政协委员美朵曲珍，今天穿了一身鲜艳的民族节日盛装，脸上挂着灿烂的笑容，她刚一走出车厢，就被记者团团围住。

　　新中国成立前，西藏没有一条公路，物资运输更是全靠人背畜驮，后来有了公路，但因公路交通代价巨大，进出西藏仍非易事。唐朝文成公主远嫁松赞干布时从长安到拉萨整整走了三年；清王朝时镇守西藏的岳忠齐将军六百里加急的边报到朝廷最快也需要半月；西藏和平解放时，西藏谈判代表从拉萨到北京走了半年。

　　走过“天路”不见风尘。虽然经过两天的长途奔波，但首次乘坐火车从拉萨直接赴北京出席“两会”的兴奋与激动，依然洋溢在一张张写满高原红的脸上。来自西藏人民医院的益西央宗代表说，“这次沿青藏铁路进京出席全国两会，饱览了沿途的大好风光，目击了青藏铁路给青藏高原带来的可喜变化，亲身体验了科技的伟大力量，真切地感到青藏铁路不愧是西藏人民的幸福线，各族人民的团结线，祖国西南边陲的发展线和雪领高原上的生态线。”

　　青藏铁路的修建与通车，改变了西藏传统的经济结构，降低了运输成本，为西藏经济跨越式发展提供了巨大动力。去年西藏全区生产总值同比增长百分之十三点四，增速创十年来最高增长纪录。去年，数十万农牧民喜迁新居过年。

　　社会和谐、民族和睦、和平发展，是代表和委员们关注的焦点。门巴族的全国人大代表白丹措姆说：“青藏铁路通车是西藏人民盼望已久的大事，带动了西藏经济、文化等各方面的变化。我盼望着农牧民的生活能更好。”美朵曲珍说，“今年两会上，我将提交进一步加大门巴族等少数民族地区基础设施建设的提案。”她期待着更多人走进西藏旅游观光。

　　全国人大常委会和全国政协委员会有关负责人、铁道部部长刘志军等到车站迎接。四十八小时前，这趟满载着西藏人民重托与希望的列车驶离拉萨时，西藏各族各界民众代表在拉萨火车站隆重欢送乘坐火车的西藏代表和委员，向他们敬献鲜花和“切玛”，祝愿他们一路吉祥，祝愿全国“两会”圆满成功。