售货车食品销售一空 餐车险些无油炒菜

　　时代商报讯（记者张莲）因大雪封路，昨日，几百名旅客被困在一辆火车上，在沈阳与本溪市交界处的一个小车站上滞留了达10个小时之久车上许多旅客给本报打来电话，反映车上的情况，询问滞留车辆何时能够启动，据他们反映，许多旅客是饿着肚子度过了这个元宵佳节。

　　因雪半路滞留10小时

　　昨天上午11时左右，陈伯仁从本溪火车站搭乘丹东—哈尔滨的2784次旅客列车前往沈阳，因得知沈阳市普降大雪，他特意没有乘坐长途客运，而是改乘一般很少受天气影响的火车。可是没想到，本该在12时30分之前就到达沈阳市内的这趟列车，11时40分左右却在中途的陈相车站停下了。陈伯仁在向记者反映车内情况时表示，列车员曾向乘客解释，主要是因为沈阳境内风大雪急，积雪太厚造成的。

　　据他介绍，一个小时后，列车继续向前开行到吴家屯车站，一直滞留到22时记者发稿，开往沈阳方向的车辆才缓缓开动。而部分旅客被分流到返回本溪方向的列车上。

　　旅客卖油应急

　　如何填饱肚子，无疑成了10个小时内最大的问题。陈伯仁告诉记者，“车内的旅客许多都是短途，特别是从本溪火车站上车的旅客，整节车厢大部分都是到沈阳下车的，总共就1个多小时的车程，大家几乎都没带什么吃的。”

　　“起初大家还都不着急买东西，可是等着列车几个小时也不走，餐车上的东西却越来越少，一段时间开始，旅客就开始抢着买东西了。”据他介绍，到下午6时左右，流动售货车里卖的瓜子、香肠、鸡爪、啤酒等都销售一空，到餐车买饭的人已经排到了旁边一节车厢里，可是仍然有许多人从中午开始就什么东西都没有吃。

　　天渐黑的时候，列车餐车里虽然还有米和菜，但已经没有了油，多亏一位旅客带了一桶油乘车，所以餐车买了去才又恢复炒菜。

　　陈伯仁说，滞留列车停在小车站上又缺吃少喝的，这可给站外的小卖店提供了赚钱的好机会。在列车滞留期间，许多乘客跑到吴家屯车站外的小卖店去买东西，本以为会比列车上要便宜得多，可没想到，站外的小卖店却趁乱涨价，全部高价卖空了店内的食品。

　　大半旅客是返校大学生

　　不过，10个小时的等待，也着实让人心烦，几个小时过后，车上旅客已明显越来越不耐烦了。记者了解到，车上旅客大半是返校大学生，其中许多需要到沈阳再倒坐其他班次火车，可是10个小时的滞留却让他们预定的火车票成了一张废纸。

　　陈伯仁介绍说，为了节约能源，车内的广播在停运不久就关闭了，直到夜幕降临的时候，火车上才点起了灯，还把散在几个车厢内的旅客集中到了两个车厢中，把其他车厢的电灯全部关闭。“大家在默默地等待着，在因雪滞留的火车上，唠着家常，唠着窗外的这场雪，一起度过一个特殊的元宵佳节。”

　　沈城两车站九成列车晚点

　　时代商报讯（记者冯岚）50多年以来最大的一场暴雪于4日袭击沈阳，由于降雪集中，导致铁轨被大雪覆盖。从4日13时开始，沈阳站和沈阳北站的进出列车就开始晚点，到记者截稿为止，两站共有上千名旅客滞留在车站。到记者发稿时，两站已经有90%的列车晚点。

　　由于大雪而导致列车晚点，乘客对此表示十分理解，并没有丝毫的怨言。同时记者了解到，沈阳站上至站长下至普通的铁路工人共500多人从早上7时就开始到轨道除雪。记者在现场看到，以往纵横交错的铁轨已经不见踪影，到处都是白茫茫一片。

　　记者从沈阳铁路局了解到，大雪给沈阳铁路局的运输生产造成了巨大影响。京通、沈山、叶赤、锦承等线路和沈阳枢纽、山海关站受暴雪影响严重。有的地区积雪达1.5米。机车行驶时，挡风玻璃被雪封死，司机难以看清前方线路。沈丹线、沈阳西站的调车作业全部停止。

　　为了使铁路损失降到最低，沈阳局各主要行车站3万多名干部职工全部奔赴一线除雪。另外，在铁道部的统一指挥和北京铁路局的协助下，沈山线行驶的旅客列车在山海关站不换机车，由北京直通运行到沈阳。沈阳开的列车在山海关站不换机车直通到北京，同时，对进京、进沪和进穗旅客列车优先放行。沈阳站的500多名干部职工组成了17个小分队，与路局赶来增援的机关干部们一道分别把守在291组道岔和13个脱轨器旁不停地清扫飘落的雪花。沈阳北、沈阳西、沈阳南、山海关、长春、四平等车站的干部职工昼夜奋战。到16时记者发稿时，3万多名干部职工已在暴雪中奋战了13个小时。