慢车道
慢车道
慢车道
慢车道
凤起路
下城区
老年活动中心
公交车
方向
行人过街
信号灯
倒地点
禁行标志
武林路
事故现场示意图
记 者 全悦敏 制 图 连 诚
本报讯昨天下午3：55，武林路凤起路口，一辆公交车从凤起路往武林路右转时，撞倒正在斑马线上直行的行人，公交车右前轮轧过54岁的何女士，何女士身亡。
交警根据《道路交通安全法》初步确定，公交车存在未按规定避让行人的违法行为。
被清水冲淡的现场
下午4：40左右，路口已进入晚高峰的状态，每个方向的行人、自行车和汽车都不断。路口有三个协警。
一位协警指着路口东北角的斑马线说：“（事故地点）就在那里。”
出事点背后就是下城区老年活动中心，这里停着一辆环卫清洁车，两注清水从车底下的水管不停喷出来，一名清洁工人在斑马线上清扫着。
后来的行人不知道刚刚发生的车祸，站在事发点有说有笑地等着过马路。一对年轻男女想闯红灯过马路，结果被通行的车辆困在斑马线中间进退两难。
交警公布的事故经过
刚才那位协警说，他是发生事故后接到通知才从附近赶过来的，就看到公交车转弯停着，右车轮下倒着一位妇女。
问了路口附近的服装店营业员，营业员也说没看到事故的瞬间。
最后交警公布的事故经过是这样的：公交车在路口东向北（凤起路延安路口往武林路体育场路口方向）右转弯，而54岁的何女士（杭州人，住铁路新村）刚从老年活动中心出来，推着自行车刚要东向西（凤起路往保俶路方向）过马路。
公交车转弯时车的右前轮碾轧过何女士，何女士立即被送到市中医院，但途中已死亡。
记者走进老年活动中心，一位工作人员说，何女士退休不久，每周来这里上一堂歌唱课，性格很开朗的。老年活动中心有20个兴趣班，昨天是开学的第一堂课。下午4点是放学时间，大约会有七八十人同时走出大门，大门外就是马路。
为什么会出这么严重的事故？
武林路凤起路口是个比较特殊的路口，凤起路宽——双向六车道，武林路窄——双向两车道，以此路口为界，武林路的南段是南向北单行线。
公交车右转，在凤起路最靠路北侧的车道上，这个车道很窄，紧巴巴刚好够一辆公交车的宽度。
当车辆要从最贴路边的右转车道转弯到很窄的武林路（且往北方向只有一个车道）时，公交车需要整个身子挤出路口，然后再使劲往路口右侧靠。
这个路口车辆右转灯亮时，行人直行灯也同时亮，行人直行和右转的机动车有个必然的交叉点。这也是这一路口人、车的主要矛盾，这起严重的事故正与此有关。但就算在这种环境下，假如车速不快、转弯动作不猛，即使擦碰，也应该不会出这么严重的事故。
红绿灯路口
为什么会有人车交叉点？
行人直行时机动车该不该右转，这一直是个很有争议的问题。许多交通专家认为这是不合理的，认为路口不应该存在这样的人车交叉点。而在杭州许多路口都存在这样的问题。一些路口，交警在行人直行和机动车右转之间设置了一个时间差，但因为车流量、人流量的矛盾，这个问题仍未完全解决。
那么在这样的情况下，人和车出现矛盾时，谁让谁？
交警表示，根据《道路交通安全法》，此时，右转车辆必须让直行行人先过，原则上只有等到人行道上没有行人时，车辆才能右转。按照实际操作，机动车右转时起码应该确保不影响直行行人过马路。
记者在路口观察了两个小时，大部分右转机动车都是和行人抢着过马路的，有时行人已经走出去了，又被右转的车逼得往后退。
路口的协警不停提醒行人注意过往的车辆，不要闯红灯。
有关这起事故的详情，下城交警还在进一步调查中。
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