在解放南路的鞋业市场附近,用自行车运货的人经常在马路上逆行。 |
昨天,在广州大道北,一名单车骑士“奋不顾身”地在机动车道上“疾驰”。 |
单车大军“左冲右突”如玩杂耍
作者:杨明
广州全面“禁摩”后自行车重新成为广州人出行的重要交通工具,“自行车大军”的表现关系到整个广州交通的畅顺与否。昨日,本报记者兵分多路,在全天各个时段实地调查重点路段路口自行车出行的状况,发现情况仍然不容乐观。
广州警方统计数据显示,禁摩以来,广州市单车死亡事故显著上升,今年初比去年年末增加两倍。自行车事故激增的背景是广州市自行车数量激增。
在相当部分的自行车事故中,骑手违章行驶则是导致事故的原因。最常见的是与机动车抢时间,单车骑手极容易在斗快过程中发生意外。
爱心私车队宣文明出行
本报讯 (记者杨明 通讯员吴楚斌、郭军勉)昨天是中国青年志愿者服务日,全市各级青年组织开展了形式多样的志愿服务活动“文明出行”,号召市民“从我做起”。
记者发现,与3月3日的全市的启动仪式相比,昨日出现在各大示范路口的绝大多数是年轻的面孔。海珠区团委的郑柏生告诉记者,由于这两天是工作日,且昨天是学雷锋日,所以海珠区组织全部学生志愿者参与文明交通引导工作,作为学生们参与学雷锋活动的一项活动。
据悉,今明两天,全市各区(县级市)将继续组织青年志愿者积极参与全市100个文明交通示范路口的宣传整治活动,引导市民文明出行,宣传文明交通知识,推进广州青年参与广州地区“迎亚运、讲文明、树新风、促和谐”全民行动暨文明交通宣传整治行动的进展。
2010年村村有志愿服务队
团市委副书记折志凌表示,“劝行”志愿行动今后将每月集中开展一次。广州青年志愿者协会还将与市青年联合会、广州青年企业家协会等合作,向社会公开招募私家车主,组成广州青年志愿者爱心车队,宣传“文明驾驶、文明出行”。
记者了解到,团市委、广州青年志愿者协会将组织动员百万青少年全面参与“迎亚运、讲文明、树新风、促和谐”活动。争取到2010年实现“志愿服务队、志愿服务活动、志愿服务项目”农村“村村有”、城市“居居有”、高校“系系有”或“班班有”等的目标。组建志愿宣讲团,深入社区、各大公共场所等开展文明礼仪教育活动,纠正不文明小习惯、小毛病,引导市民群众告别不文明行为,形成讲文明、知礼仪的良好习惯。
守规章 多忍让 平安行
据广州市交警支队事故处理部门负责人介绍,自行车和机动车发生碰撞,死伤者大多为自行车的骑手。但如果自行车是在机动车道上遭遇事故,也需要承担次要责任。对于发生在非机动车道上的交通事故,交警部门会依例划定机动车辆负全责。
交警还警示:自行车闯红灯、违法载人、逆行等现象常有发生,不少自行车主缺乏安全意识。只有遵守规则,才能避免伤害。
余健华(公务员):禁摩之后自行车多起来,首先政府有关部门应该重新明确自行车管理规定,适当地规划出单车道,目前不少地段并没有单车道,有的地方又被机动车占用了;同时相关部门还应该向市民明确自行车哪些路可以走,哪些路不可以走。自行车增多未必是坏事,只是管理要更加规范。
林先生(有车一族):自行车违章行为太多见了,没有办法完全杜绝。作为驾车人士,唯一可以做的就是平心静气地开车。最担心的是遇到一些骑车的一碰到就说是撞倒了受伤了,然后要求去看病赔钱。所以宁愿慢行绕开。
孙家苑(家庭主妇):其实很多人都不知道自行车应该按照什么样的规定走,现在路上大部分都是机动车,老百姓都担心一说要规范了,以后骑自行车出行就有很多限制。大家走在路上应该互相忍让,但是平时自行车在人行道上走对于行人也很不方便,经常会有磕磕碰碰,建议政府多修建一些单车道。
小关(中学生):在国外青少年都是骑着自行车在大街上走,在机动车旁边穿行的,其实很正常啊,只要注意安全就行了嘛。自行车又不是机动车,什么出行规定还真是没有听说过。
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