两会采风：人大代表热议自主创新 吁建奖励机制

　　中新社北京三月八日电 题：人大代表热议自主创新 吁建奖励机制

　　中新社记者 郭军

　　中国国务院总理温家宝在今年的政府工作报告中再次强调要增强企业的自主创新能力，“要在一些重要产业尽快掌握核心技术和提高系统集成能力，形成一批拥有自主知识产权的技术、产品和标准。

　　连日来，记者就此采访多位来自企业界的人大代表，发现自主创新是他们关心和热烈讨论的话题。

　　创新要多管齐下

　　“自主创新要以自强、自主、自立为中心，坚持人才培养创新、技术创新、管理创新、营销创新同步进行，缺一不可。”全国人大代表、珠海格力电器股份有限公司总裁董明珠在接受本社记者采访时如是说。

　　据董明珠介绍，作为全球最大空调专业生产企业，由于坚持自主创新，格力电器销售额从二OO二年的七十亿元人民币增加到二OO六年的二百三十七亿元人民币，平均每年增长百分之三十，销量连续十一年居中国首位。“由于坚持自主创新，我们避免了彩电行业因借用别人技术而被迫交专利费的尴尬局面。”

　　她说，格力坚持以自主研发为核心，至今已拥有近一千项专利，还建立了全球最大的制冷研发中心。在技术创新方面，其自有品牌出口率达百分之四十。

　　董明珠建议，政府必须为自主创新的国有品牌提供一个公平的竞争平台。“现在一些地方的招投标中，存在盲目排斥国有品牌而青睐外资品牌的现象。”董明珠深有感触地说：“我们国家在自主创新上已经做了这么多的努力，我们的产品已经达到甚至超过国际水准，为什么我们不能与外资品牌站在同一跑道上参加竞争呢？”

　　创新要资源优化配合

　　“汽车产业关联度很大，涉及到钢铁、塑料、橡胶、石油等三十多个行业。汽车行业的自主创新，一定要各方面的资源优化配合。其中关键的是人才和机械装备问题。”全国人大代表、广州汽车集团总经理曾庆洪表示。

　　广州现已成为中国三大汽车产业基地之一，去年的汽车产量超过六十二万辆，跃居中国第二。

　　曾庆洪介绍说，“广州汽车工业从去年开始，花大力气通过整合资源开发自己的产品。我们今年可望推出自主品牌的概念车，真正自主品牌的汽车产品能在二O一O年前上市。”

　　对于如何创新，曾庆洪表示，总理的政府工作报告说得非常明确，即要与产、学、研相结合，创造一个新的技术创新体系。目前，我们在汽车装备方面同国外还有很大差距。这次政府工作报告提出如何提高装备技术，这对汽车自主创新非常关键。

　　要建立创新激励机制

　　全国人大代表、广东榕泰实业股份有限公司副董事长李林楷，则从自主创新、节能降耗的角度提出建议：政府可以建立一套自主创新成果评价机制，并从财政、税收等方面对自主创新成绩优良的企业给予奖励。

　　他认为，企业进行技术创新、技术改造，虽然从长远来说对企业有利，但往往由于前期投入巨大，而且有的项目回报期长、回报率比较缓慢，容易令企业望而却步。这时，如果有关部门能介入，建立相关的激励机制，就可以令创新行为从变被动变为主动。