或告知滞后,或指引不明,或措施不当……
中山一立交、天河立交底层个别路段封闭令司机叫苦不迭;市民盼望有关部门在做“实验”前,能否问问百姓的意见?
本报讯记者梁克毅报道:广州中山一立交和天河立交桥底层部分车道实施“临时”封闭已经多日(详见本版3月2日报道),昨天下午和夜间,记者专程驱车实地“勘察”,发现缺乏指引的道路仿若八卦阵,过往司机与市民叫苦不迭。
黄埔大道
由东往西:绕道天河立交才能上东风路
记者昨天在中山一立交桥底层看到,从黄埔大道往东风东路方向,有两道铁栅栏封闭,从黄埔大道由东往西方向的车辆已无法直行,必须右转前往天河立交底层掉头才能走回东风路。在广州市第十二人民医院工作的张先生告诉记者,以前下班打车到东风东路,走中山一立交底层十分方便,“连表都不跳”,现在起码得10元,“还得不堵车”。
环市东路
由西往东:兜到中山立交才可去天河城
天河立交底层的“路障”设置在从环市东路往天河路的方向,习惯了走这座立交桥底层前往天河城的市民现在必须绕道中山一立交地层、兜一个大圈才能前往目的地。“虽然从环市东路方向过来的车辆并没兜多远,可是从广州大道北方向来的车可就郁闷了”一位的士司机告诉记者,“原先在天河立交底层一拐弯就到了,如今起码多走5分钟,还得寄望千万别塞车”。
广州大道
由南往北:底层彻底封闭只有上层可走
以前,从广州大道南前往黄埔大道、东风东路、环市东路、天河路、中山路或者广州大道北,都可以走中山一立交底层,现在这里是无路可走了,一道铁栏杆横跨在广州大道南进入该立交桥底层道路的正中间,要前往上述路段,只有走立交的第二层或顶层。
这令在珠江新城上班的刘小姐十分纳闷:原本在第二层交通压力大的时候,底层道路可以稍微缓解,为何连这点“空间”也没了?
两座立交通行规则的改变,最令市民感到迷惑的就是为何不提前通知,“说变就变,道路被封,没有路牌;两座立交,成了迷宫”某省直单位车队的司机告诉记者,改变后的道路似乎是为了打通“南北大动脉”,广州大道南北双向的车流表面上看好像顺畅了,但这是“以牺牲东西方向交通效率为代价的———经东风路、环市路、黄埔大道车辆的通行空间被削减了,只不过堵车的地点从立交桥底层换到第二或顶层而已”。两座立交桥示意图(红色标志为禁行处)
制图:春鸣