汽车认证要革除多重认证弊端

　　新华社北京3月9日电（记者王圣志）“当前，汽车认证管理存在一些较突出的问题，主要表现为多头管理、项目雷同、认证周期较长、手续繁琐、认证费用较高等，一定程度上影响了企业正常的经营发展。”十届全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长左延安说：“我国汽车产品认证应与国际接轨。

　　据左延安介绍，国家公告、环保目录、3C认证、地方环保目录、节能环保认证、中国环境标志认证目前是车界认证六大“招牌”，前四者属于强制认证，后两者则属自愿认证。左延安说：“多个部门实施多项认证，内容却大体相同，而且不同部门主管的认证要在不同地方进行，汽车企业负担较重。”

　　他说，国家发改委2006年初酝酿的汽车产品收费事宜已经在北京召开了收费标准听证会，计划今年将正式实施，这又将增加企业的负担。

　　针对这种情况，左延安代表在其提交的《关于汽车产品认证管理的议案》中建议：实施汽车认证的集中管理，彻底解决“多重认证”；要提高效率，缩短认证周期，简化认证手续，适当降低产品认证费用，减少企业负担。