上海未跟进中石油北京促销

　　3月8日晚7时许，中石油北京分公司率先宣布油品降价。昨日，记者在其沪上多家加油站走访发现，截至记者发稿，其价位牌并未变动。工作人员告诉记者，目前并未接到降价通知。

　　上海优惠只针对出租车

　　3月8日，中石油在北京的近百个加油站开始加入降价战团，为期一个月，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油，降价幅度分别为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档。

早报记者从中石油上海销售分公司获悉，上海地区的中石油加油站尽管没有直接降价，但也在春节前就推出了一系列优惠举措。在万航渡路镇宁路口的“中国石油”加油站，记者看到，93号汽油单价为4.76元/升，97号汽油为5.05元/升，“这个价格今年以来一直没有变过。”一名工作人员告诉记者。

　　而其旗下江苏路上一家加油站的价位牌上，价格也丝毫没有变化。在加油站干了九年的工作人员林欣表示，他们目前没有接到任何相关通知。

　　中石油上海销售分公司一位副总昨天告诉早报记者，该公司早在春节前就推出一项针对出租车司机的优惠办法。若持有该公司核发的出租车卡加油，则90号汽油每升可优惠0.06元。

　　他同时向早报记者透露，此轮优惠的背景主要是最近市场供需发生变化：目前，成品油市场供应相对充裕，而需求却并不很旺盛。“今后，根据不同的市场情况变化，我们也可能采取相应的优惠措施。”除了京沪之外，其他部分地区的中石油也在酝酿降价之举。据中石油华南销售公司内部人士介绍，该公司已在考虑在允许范围内对旗下加油站油品价格进行下调。目前，其广东的油站可对各标号汽、柴油降价0.06元。

　　中石化按兵不动

　　不过，“老对手”中石化显然并未受中石油的降价之举所激。“我们在上海的加油站目前还没有降价，暂时也没听说有什么降价计划。”中石化上海石油分公司有关人士昨天对早报记者说。

　　强生出租车一华姓的哥表示，“一升降6分钱，没有太大感觉，还没注意到呢。”这位的哥还介绍道，自己有一张中石油的出租车专用加油卡，加油积分积到一定分数，加油站就会送些食用油、手套之类作为奖励。“降价6分钱有点像作秀，还是积分送礼实在一点。”

　　家住浦东盛苑路的私家车主方女士也认为，“一升6分钱的短期降价老实说并没有太大意思，汽油费始终是一笔不小的开销。”

　　垄断行业应合理让利于百姓

　　据新华社北京3月10日电中石油北京分公司旗下的近百座加油站近日启动了为期一个月的汽、柴油让利活动，每升最大优惠幅度达0．2元。据称“降价是公司统一部署回报社会”。

　　分析中石油的这次降价，与市场竞争压力有关，但压力并不是形成降价的决定性因素。因为北京目前虽然有一些外资、民营加油站，但中石油、中石化还是在网点布局数量和覆盖面上占有绝对优势。因此，记者认为中石油这种在政策许可度之内的降价更多是一种市场营销策略。

　　随着今年中国开放原油、成品油销售领域，国内垄断石油企业面临的竞争压力将有增无减。中石油合理利用“可下浮8％”政策的自主定价行为，迎合了消费者对垄断石油企业“让利”的期待，利于企业形象的扭转。

　　企业所得税法草案正在进行审议。专家认为，企业所得税法通过后，企业统一适用25％的税率，中国的石油、电信、银行等将成为主要受益者。值得这些垄断企业深思的是如果获得了税收优惠，应当如何处理收益的问题。是从大局出发，合理让利于百姓，促进社会和谐，还是继续站在部门和行业的角度攫取暴利，这是垄断企业必须面对的考题。从这个角度看，中石油的降价虽然力度有限，但却从态度上带了个好头。