要形成良好的交通秩序，不仅硬件设施要发达，乘客的素质也要更上。让我们来看看世界上其他一些大城市的情况。
德国人一般都有车，只是由于市中心停车不便，所以许多上班族还是选择搭地铁上下班。在地铁上，胖子们非常礼貌，一般有空位也不去坐，以免挤到他人。
德国纽纶堡地铁站 人虽然不多，但秩序井井有条。市民会主动遵守乘车秩序，自觉排队上下地铁。公共秩序的好坏，与全民素质有着密切关系。
采用航母级的公交汽车，是目前不少国家应对交通拥挤的有效办法。图为德国慕尼黑火车站前的大型公交。
美国大街上拍摄的几张公交车图片，这种公交车的外观造型非常典雅贵气，颜色也很协调舒服，只需看看这些公交车光鲜干净得几乎一尘不染，就可以想见这些城市没有污染，道路干净整洁，公交车的驾驶者、乘坐者具有自觉维护公共环境的良好意识。作为一座城市的匆匆过客，看着这样光洁明亮的公交车，心情都格外舒畅。
伦敦地铁(LondonUnderground)是伦敦的城市轨道交通系统。在伦敦市中心内，地铁车辆大部分是在地底运行的，而在郊区则在地面运行。伦敦地铁在英语中常被暱称为TheTube(管子)，名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。
1863年，第一条地铁建成通车，成为当时轰动全球的大新闻。1890年，蒸汽机车为电气机车取代。今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。
莫斯科地铁是世界上最大的地下铁路系统之一，以其宏大的建筑规模和华美的地铁站风貌闻名于世。1935年正式通车，布局由市中心呈放射状延伸，间以环形线路，密布于城市地下，沟通市中心和郊区绝大部分住宅区，串联莫斯科9个火车站中的7个，以及市内的10多个广场。
整个地铁系统有100多个车站，早期建成的车站均有其独特风貌，经过建筑师和艺术家的精心设计，以不同的历史事件或人物为主题，采用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和彩色玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰，辅以华丽的照明灯具，富丽堂皇的大理石地面，美不胜收，故有“地下宫殿”之美誉。
墨西哥城是拉美第一个修建地铁的都市，它的地铁如今是拉美规模最大、最现代化的地铁网络。
墨城地铁的第一个特点是，站口遍布全城，10条线路有近200个车站。一张地铁图在手，只要弄清是哪条地铁线，站名叫什么，一般不会迷路；第二个特点是票价非常便宜，由于地铁的各条线路相互交叉，只要不出车站，买一张票可以坐100多公里。此外，虽然墨城地铁站内装修相对简单，但站内文化氛围很强，不仅饰有各种雕塑或壁画，一些靠近市中心的站内还经常举办各种文化展览等。
长期以来，因不断有女乘客抱怨在拥挤的地铁车厢里受到男性的性骚扰，里约热内卢州立法委员们决定开设女性专用车厢。上月，该州立法委员会通过并经州长马修斯签署了一项法令——责成地铁在交通拥堵高峰期为女乘客开设专用车厢。
如今，在里约热内卢市的33条地铁列车中，每条列车都将有1节车厢的门窗被涂上粉色的装饰条纹。地铁公司说，女乘客可以自己控制男性入内，必要时可向地铁保安人员求助。地铁公司表示，女性专用车厢的装饰和女性卫生间的装饰风格相似。
（本网记者郭嘉/综合）
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