昨日凌晨零时许，重庆西火车站，一个黑影在等待编组的众多列车间飘荡，最终消失在一处车厢密集的暗处。这一幕，没有逃过重铁公安处重庆西派出所夜巡警察的眼睛。
听到警察脚步声越来越近，黑影悄悄伏在铁轨边草丛不动，但他忘记了，自己随身携带的那个白色编织袋在暗处依然醒目。警察径直逼近黑影。黑影慌忙起身，拎起编织袋顺铁轨逃窜。在他蹲地企图钻进一列列车车厢底部时，警察刘勇已经扑了上去。黑影是个约30岁的男子，被制服后竟谎称“我在跑步锻炼身体”。
刘勇打开他的白色编织袋，露出的是两片用于列车车轮制动的刹车装置———闸瓦，该男子终于承认自己盗窃。凭职业经验，民警认为，盗贼背后应该有“大鱼”。
在派出所突审，男子供出负责接应的还有一辆长安货车。民警对该车车牌号码、驾驶员相貌等问题进行深挖。约1小时后，大家长舒一口气：一桩重大盗案可以画上圆满句号了。
原来，被抓男子不知道，他说的那辆负责接应长安货车早在2天前便被警方挡获，偷闸瓦的男子正是警方追捕的此案最后一个犯罪嫌疑人。
两天前的凌晨5时许，重庆西派出所警察在巡逻途中，发现一辆停在铁轨外的长安货车很可疑。刚准备展开调查，驾驶员突然驾车逃窜，但随即被拦截。经检查，长安货车内装17根列车制动梁，司机很快承认了盗窃事实。经查，该团伙共有四人，警方已将其中两人抓获归案，最后一人涉案司机也不知姓名和联系方式。民警正在发愁怎么找他，谁知道此人居然再次犯案落网。
闸瓦和制动梁跟列车安全行驶紧密相关，均属制动装置，若发生故障或被盗，后果十分严重。这个盗窃团伙还盗窃过另一种列车制动装置———枕簧。被盗的3种制动装置涉案金额近5万元，这伙人以卖废铁的方式变卖，获赃款2千元左右。
记者 黄艳春 实习生 况珩怡/文 记者 吴子敬/图
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