记 者 徐 芳 通讯员 娄益元 孙亦娴 制 图 高 薇
本报讯 今年底,从上海、南京方向来的游客经绕城西线入杭,将在一条湿地森林景观大道指引下,一路赏心悦目地进市区。
这条湿地森林景观大道,就是连接绕城高速的留祥路(西湖区段)。西起绕城西线三墩入口,东到镇东河,全长4.03公里。
为什么要打造成湿地森林大道?这和周边自然环境密不可分。留祥路(西湖区段)的西头是绕城西线三墩入口,这块区域也属于西溪湿地保护范围,留祥路改造时,把它和西溪湿地作为一个整体来考虑。
设计时,留祥路两侧,着重以水、森林、湿地为景观构成元素,营造幽静、通透的森林环境。外地客人一到这里,马上就能知道:杭州到了,西溪到了。
留祥路(西湖区段)水资源很丰富,4公里范围内有5条河道,分别是蓬驾桥港河、五号河、西行河、簇浜漾河、镇东河。
这5条河基本都与留祥路垂直相交,这次拓宽整治,将充分利用这些自然水系。改造时,现有河道将清淤疏浚,两边植被优化调整。
为增加这一区块的野趣和乡村湿地气息,留祥路(西湖区段)两侧所种树木,多数选择湿生植物、水生植物、果树以及野生树种等。
前排将种上水杉、落羽杉、湿地松以及银杏等高杆植物,后面是芦苇、茭白、红菱等水生植物。
快速穿行在宽敞的留祥高速路上,透过高大乔木,后面的水景隐约渗透,很有层次感。
这种感觉,和行进在西湖边的杨公堤上差不多,景色宜人,让人心情愉快,开车不会觉得枯燥。
在滨水区域,则有选择地建一些亭廊水榭等,供居民休闲用。浙大紫金港校区东部位置,结合三墩镇特色,计划建一个大龙舟雕塑,和水乡地貌相吻合。
古墩路周边的农居,也将适当改造。外立面色彩以“黑、灰、白”为主,建筑风格偏向“轻、秀、雅”。远看粉墙黛瓦,色调素雅明净,一派水乡风貌。
目前的留祥路(西湖区段),缺少人行道和绿化隔离带,交通高峰时还经常堵车。
改造后,留祥路(西湖区段)将从现有的双向四车道,变为双向六车道。道路宽度从原来的25米,拓宽到60—66米。
沿线违章建筑将拆除,路两边的建筑外立面要统一,沿路架空线实施“上改下”。
还将设置公交车站,并在候车点集中布置果壳箱、电话亭、站牌、指示牌、坐凳等。1公里左右设1个公厕。
古墩路与留祥路交界处,计划架一条东西向的高架桥。沿石祥路开过来,不进入古墩路的车辆,可开上这座高架桥,继续快速前进。
浙大紫金港校区往西有一条花蒋路,与留祥路相交。在这个交界处,也计划架一条南北向的高架桥。通过这座高架桥,从留祥路北的西湖科技电子经济园区出来的车辆,就能左转直接开上留祥快速路了。
绕城西线三墩入口和紫金港路上方,今后还将设两座双向立交桥。有关立交桥的方案正在论证中。计划明年建设。