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首都机场三号航站楼年底试运行 将建超大免税店

首都机场三号航站楼年底试运行 将建超大免税店
首都机场3号航站楼全景。陈彬/摄

  三号航站楼年底试运行

  晨报讯(记者 王娟)首都机场三号航站楼内将建设一个面积上万平方米的免税店,此外,与3号航站楼同期竣工的机场内部的“捷运系统”,只需3分钟即可从一座航站楼到达另一座航站楼。记者昨天获悉,首都机场三号航站楼主楼T3A将于10月底完工,12月份试运行;T3B将于6月份基本完工,10月份进入试运行;而T3C工程的屋面网架已完工,整体工程预计于明年3月到5月间完工。

  机场3号航站楼年底试运营 将建上万平方米免税店

  首都机场3号航站楼内将建设一个面积上万平方米的免税店,此外,与3号航站楼同期竣工的机场内部“捷运系统”,“小火车”只需3分钟即可在机场各航站楼内穿梭。

记者昨天获悉,首都机场3号航站楼主楼T3A将于10月底完工,12月份试运行;T3B将于6月份基本完工,10月份进入试运行;而T3C工程的屋面网架已完工,整体工程预计于明年3月到5月间完工。

  航站楼顶条纹辨方向

  将于今年年底竣工的首都机场3号航站楼,屋面施工已全面完成,内部装修也已过半。从外观上看,T3A和T3B航站楼呈“头对头”的两个“人”字形。而在内部装修上,通过渐变色的“彩霞顶”也可以进行区分,B区的屋顶除了白色条纹,就是由中心的橘黄色向两边蔓延的红色,A区的“彩霞顶”与B区正好相反,中心是红色,两翼渐变为橘黄色。建工集团的技术人员还透露:“屋顶的白色条纹永远是南北向,所以永远不用担心迷失方向!”

  候机楼建7000停车位

  位于3号航站楼最南侧的一座椭圆形屋顶建筑就是整个航站楼的交通中心——候机楼。它集停车、轻轨交通站为一体,总面积为30万平方米,地下两层提供7000个停车位。据悉,从东直门直达机场的轻轨终点站就设置在停车楼内,乘客通过候机楼与 T3A主楼连接的钢连桥进入主楼。

  T3B将建万平方米免税店

  在T3B里,将规划建设商业面积约1.06万平方米的国际免税品店,免税商品主要为香水、化妆品、服装服饰、皮件、珠宝首饰、手表、小家电、太阳镜、包装食品、烟、酒。此外,T3B均匀分布着16个悬挂式“浮岛”,每个浮岛除了作为机场人员的办公地点、设备用房外,还设有卫生间。

  机场小火车自动行驶

  新航站楼投入运营后,旅客通过机场内部的“捷运系统”只需花3分钟左右的时间即可从T3A到达T3B。该系统采用全自动列车,每小时可单向运送旅客4100人,时间间隔不超过3分钟。

  捷运通道共有双向四条,两上两下。因为车辆维修站位于T3B地下,下方的两条轨道是方便车辆直接钻入地下维修站的。

  T3A只运营国内航班

  据悉,T3A是整个新航站楼旅客进出的枢纽,但却只运营国内航班,国际航班的运营则由T3B承担。

  T3A主楼共有五层,其中一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际 VIP ;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台。乘坐国际航班的旅客托运完行李后,乘坐捷运系统去T3B 国际候机指廊;三层为国内旅客出港大厅;四楼为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。因此,如果要乘坐国内航班,应直接到三层进入国内候机大厅,如果乘坐国际航班,就到二层,通过捷运系统进入 T3B 国际候机大厅。

  晨报记者 王娟

(责任编辑:魏成)
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