公路限速管理无法可依 代表建议制定实施细则

　　公路限速管理无法可依，人大代表建议制定实施细则

　　统一限速标准 处罚不是创收

　　本报北京消息 特派记者夏杨、李宜航、尹安学、张军、王雷、陈晓鸿报道：有些道路路况很好且车辆很少，限速标准却定得很低；该快走还是应慢行全凭地方职能部门说了算———全国人大代表、顺德美的集团高级工程师邓明义昨日提交建议，希望制定“公路限速管理实施细则”，规范公路限速规定。

　　到处限速，限多少没有标准———这是目前许多地方交通的现状！尽管交通法对车辆限速作出了一些规定，但是对于高速公路限速和非高速公路限速的确定标准和相应的管理却不甚明确，一般由各地方交管部门确定，导致出现诸多不合理现象，如一些路况很好的新高速公路仅限速80公里或者100公里；一些公路中间某段突然降低限速（并不是路况不好的原因）等等。

　　限速标准无法可依，但对超速的处罚却极其严格，甚至已成为部分地方的“创收”渠道；另外，限速的随意性，也导致公路运营效率降低。为改善这种状况，邓明义建议，尽快制定公路限速管理细则，明确管理部门责任、限速标准和依据。