中石油中石化七年“价格联盟”解体
在中石油将北京加油站降价风吹向广东的时候，中石化一位官员昨天站出来强调，虽然中石油部分加油站在北京降价，但中石化在北京没有类似的降价计划，在国内其他地区也没有降价计划。
从2000年开始，中石油、中石化加油站的价格一直“默契”地同涨同跌，此次中石油之举无疑是打破了两大巨头长达7年“价格联盟”。广东油气商会油品部主任姚达明分析，“调价是中石油公司内部的市场策略变动”。
油价终于“自由下浮”
“目前市场状况确实不太好，春节后经济形势尚未明朗，启动也需要一定的时间，”姚达明指出，“同时国际油价有所回落，近日一直冲不过每桶62美元的大关，市场普遍处于看空的心态。在这种情况下，中石油希望通过调价来争夺市场一点都不为奇。”
根据价格调整的幅度，中石油从3月8日起部分加油站启动了为期一个月的汽、柴油让利活动；中石油在北京的200余家加油站中有近百家加油站参与降价，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档。随后，中石油华南销售公司也露出口风“降价6分钱”。
鉴于每次价格调整都是来自发改委批准，这次中石油何以擅自调价？秘密就在于自由浮动8％———每次国家发改委调价后，都规定“可上下浮8％”。可是七年来，中石油中石化两大公司都主动地、默契地执行“上浮8％”的部分，从来没有实现过规定中的“可下浮8％”。而这次，中石油恰好是在“8％”里做文章。
“多米诺效应”难以出现
中国石油大学董秀成教授昨日表示，中石油在北京的部分加油站降价并不能代表将来市场就活跃起来了。“因为中石油中石化两大集团主导中国石油市场的格局没有变化，或者没有其他的竞争主体与这两个集团抗衡，所以真正市场竞争很难形成。”
中石化声称，国际油价和国内油价倒挂，一旦降价，则会造成亏损。“不过，中石化也应该反思，它买的油太贵了，买油的环节有没有问题？如何买到便宜油？这个问题必须解决。”中国能源网信息总监韩晓平向媒体指出，这个问题的解决需要国家政策的配合，即允许中石化在境外做原油期货长线交易。
没有了中石化的参与，业界希望的“降价多米诺效应”几乎不可能出现。专家认为，中石油的降价也许并不能如消费者所期望，产生立竿见影的价格连锁反应，但这种降价无疑是一个积极的信号。在市场放开，竞争加剧的大环境下，成品油价格将具备更灵活的市场弹性。
本报记者 李晓莉
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